INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
pour confirmer son bon fonctionnement. Il
s'allume également lorsque le moteur est
en marche et que le système de com-
mande électronique du papillon est défec-
tueux.
• Si le témoin ne s'allume pas pendant
l'autovérification au démarrage, faites
vérifier le véhicule par votre conces-
sionnaire.
• S'il s'allume en continu pendant que le
moteur fonctionne, immobilisez le véhi-
cule de façon sécuritaire dès que pos-
sible, coupez le contact, puis redémar-
rez. Le témoin devrait s'éteindre. Si
toutefois il reste allumé en continu, fai-
tes vérifier le véhicule dès que possible
par un concessionnaire autorisé.
• Si le témoin clignote lorsque le moteur
tourne, faites vérifier votre véhicule dès
86
que possible. Vous remarquerez peut-
être une baisse de performance, une
irrégularité ou une montée de régime
du ralenti, ou une tendance au calage.
Il est possible que vous soyez contraint
de faire remorquer votre véhicule.
Témoin de basse pression des
pneus/témoin d'anomalie du système
de surveillance de la pression des
pneus
Chaque pneu, incluant le pneu
de secours (si fourni), doit être
vérifié mensuellement lorsqu'il
est froid et gonflé à la pression
de
gonflage
par le fabricant du véhicule indiquée sur la
plaque d'information du véhicule ou sur
l'étiquette de pression de gonflage des
pneus. (Si votre véhicule est muni de
pneus de dimensions autres que celles
qui sont indiquées sur la plaque d'infor-
mation du véhicule ou l'étiquette de pres-
sion de gonflage des pneus, vous devez
déterminer la pression de gonflage appro-
priée pour ces pneus.)
À titre de mesure de sécurité supplémen-
taire, votre véhicule est muni d'un système
de surveillance de la pression des pneus
qui allume un témoin de basse pression
des pneus lorsque la pression de gon-
flage d'un ou de plusieurs pneus est in-
suffisante. Par conséquent, quand le té-
moin de basse pression des pneus
s'allume, vous devez vous arrêter pour
recommandée
vérifier les pneus dès que possible et les
gonfler à la pression appropriée. Lorsque
la pression d'un pneu est insuffisante, la
conduite de votre véhicule peut faire sur-
chauffer ce pneu et provoquer une crevai-
son. En outre, le gonflage insuffisant des