Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Свіча запалювання (мал. 35)
На стан свічі запалювання впливає:
○ Неправильне налаштування карбюратора.
○ Неправильний склад паливної суміші (забагато
мастила в пальному).
○ Брудний повітряний фільтр.
○ Ускладнені умови експлуатації (холодна погода).
Ці фактори спричиняють відкладення на електродах
свічі запалювання, внаслідок чого можуть виникати
неполадки та ускладнення запуску пристрою. Якщо
потужність двигуна зменшується, він погано заводиться
або неналежно працює на холостих обертах, спершу слід
завжди перевірити стан свічі запалювання. Якщо свіча
запалювання забруднилася, очистити її і перевірити
електродний зазор. За потреби повторно виконайте
регулювання. Правильний зазор складає 0,6 мм. Свічку
запалення слід замінювати кожні 100 робочих годин або
раніше, якщо електроди сильно еродовані.
Отвір для маслянки (мал. 36)
Чистити отвір для маслянки ланцюга (43), коли це можливо.
Шина пилки (мал. 37)
Перед
початком
застосування
жолобок і отвір для маслянки (44) в шині пилки.
Бічний корпус (мал. 38)
Завжди чистити від пилу і обрізків бічній корпус і
зону навколо приводу. Періодично наносити олію або
мастило на цю ділянку з метою захисту від корозії,
оскільки деякі дерева мають високий рівень кислоти.
ПРИМІТКА
Потягніть передній щиток для захисту руки і деблокуйте
гальмо з тим, щоб встановити бічну кришку корпусу.
Паливний фільтр (мал. 39)
Зніміть паливний фільтр (45) з паливного бака і ретельно
промийте його розчинником. Після цього надійно
встановіть фільтр на місце.
ПРИМІТКА
Якщо паливний фільтр (45) затвердів через пил та
бруд, замініть його.
Фільтр мастила для ланцюга (мал. 40)
Демонтувати масляний фільтр (46) і ретельно промити
його в розчиннику. Після цього надійно встановіть
фільтр на місце.
ПРИМІТКА
Якщо масляний фільтр (46) затвердів через пил та
бруд, замініть його.
Перед тривалим зберіганням
Злийте пальне з паливного бака. Запустіть двигун, щоб
він відпрацював до повної зупинки. Усуньте будь-які
наявні пошкодження пристрою. Очистити пристрій чистою
тканиною або скористатися повітряним шлангом високого
тиску. Крапніть кілька крапель мастила для двотактних
двигунів у циліндр через отвір свічі запалювання і прокрутіть
двигун кілька разів, щоб рівномірно розподілити мастило.
Накрийте пристрій і зберігайте його в сухому місці.
ГОСТРІННЯ ЛАНЦЮГА
Деталі різального інструменту (мал. 41, 42)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
○ Під час гостріння ланцюга слід використовувати
рукавички.
○ Простежте за тим, щоб закруглити передню кромку
з метою зниження ймовірності віддачі або поломки
з'єднувальної ланки.
47. Верхня пластина
48. Різальний кут
49. Бічна пластина
50. Западина
51. П'ята
52. Шасі
53. Отвір для заклепки
54. Мисок
55. Висота профілю
56. Скорегувати кут на верхній пластині (ступінь кута
57. Злегка виступає «гачок» або точка (крива на
58. Верхня частина обмежувача глибини на відповідній
59. Передня частина закругленого обмежувача глибини
ЗМЕНШЕННЯ ВИСОТИ ПРОФІЛЮ ЗА ДОПОМОГОЮ
НАПИЛКА
○ Не використовуйте напилок і не змінюйте верхню
○ Відрегулюйте висоту профілю до вказаного значення.
1) Якщо ви загострюєте різальний інструмент тримачем
машини
очистити
2) Перевіряйте висоту профілю кожну третю заточку.
3) Помістити інструмент висоти профілю на різальний
4) Закруглити передній кут для надання оригінальної
ЗАГАЛЬНІ
РІЗАЛЬНИХ ІНСТРУМЕНТІВ
Обробляти напилком (62) різальний інструмент на одній
стороні ланцюга у бік зсередини назовні. Обробляти
напилком тільки рухом вперед. (Мал. 46)
5) Підтримувати однакову довжину всіх різальних
6) Обробляти напилком у достатній мірі, щоб видалити
ГОСТРІННЯ
ПИЛКИ
Рівні гостріння кутів для гостріння ланцюга цієї машини
вказані в таблиці на сторінці 234.
Графік техобслуговування
Нижче
техобслуговування.
звертайтеся в авторизований центр компанії Hitachi.
Огляд
експлуатацією
○ Перевірити відсутність відшаровування, зносу або
○ Перевірте
○ Перевірити відсутність деформації і пошкоджень на
○ Переконатися, що кріплення передньої та задньої
○ Переконатися,
221
залежить від типу ланцюга)
негострому ланцюзі)
висоті, нижче верхньої пластини
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
частину захисних з'єднувальних ланок (60) або
ланок приводу амортизатора (61). (Мал. 43)
Недотримання
вищевказаних
збільшує ймовірність виникнення віддачі і може
призвести до травми.
напилка, слід перевірити і знизити глибину.
механізм. Якщо обмежувач глибини виступає,
обробити напилком його рівень за допомогою
верхньої частини інструменту. Завжди заточувати
напилком у напрямку зсередини ланцюга у бік
зовнішнього різального інструменту. (Мал. 44)
форми обмежувача глибини після використання
інструменту висоти профілю. Завжди виконувати
рекомендоване налаштування висоти профілю, як
зазначено в керівництві з техобслуговування або
посібнику користувача ланцюгової пилки. (Мал. 45)
ІНСТРУКЦІЇ
інструментів. (Мал. 43)
пошкодження гострих країв (бічна пластина (63)
та верхня пластина (64)) різального інструменту.
(Мал. 47)
КУТІВ
ДЛЯ
подано
загальні
За
і
технічне
пошкоджень на противібраційний гумових частинах,
а також ослаблення або дефектів на їх кріпленнях.
відсутність
противібраційних пружинах, а також відсутність
ослаблення або дефектів на їх кріпленнях.
передній та задній рукоятках.
рукояток надійно затягнуті та не мають пошкоджень.
що
використовувані
на
всіх
надійно затягнуті та не мають пошкоджень.
Українська
заходів
безпеки
ЩОДО
ГОСТРІННЯ
ГОСТРІННЯ
ЛАНЦЮГА
вказівки
щодо
додатковою
інформацією
обслуговування
перед
пошкоджень
болти,
гайки
тощо,
деталях
інструменту,
на
Publicité
