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Français
Détacher pour cela le clip de maintien de l'inter-
rupteur à flotteur au niveau de la poignée de la
pompe.
Soulever l'interrupteur à flotteur vers la poignée et
refixer le câble à l'aide du clip de maintien, le plus
près possible de l'interrupteur, dans le sens
inverse, au niveau de la poignée. Le système auto-
matique est ainsi éteint et la pompe fonctionne en
permanence.
Un fonctionnement automatique peut également
être réalisé à l'aide d'un coffret de commande issu
de la gamme d'accessoires.
9 Entretien
Les travaux d'entretien et de réparation doivent
uniquement être réalisés par du personnel qua-
lifié !
DANGER! Danger de mort !
Lors de travaux sur des appareils électriques, il
existe un danger de mort par électrocution.
• Lors de tous les travaux d'entretien et de répa-
ration, il faut mettre la pompe hors tension et la
sécuriser contre toute remise en marche non
autorisée.
• Seul un électricien qualifié est autorisé à élimi-
ner les dommages présents sur le câble de rac-
cordement.
• Lors d'un contrôle du fonctionnement en raison
de temps d'arrêt prolongés, éviter tout contact
avec le fluide véhiculé.
Pour éviter un blocage de la pompe dû à des temps
d'arrêt prolongés, il est conseillé de contrôler à
intervalles réguliers (tous les 2 mois) la capacité de
fonctionnement en soulevant manuellement
l'interrupteur à flotteur ou en enclenchant direc-
tement et en laissant démarrer brièvement la
pompe.
Une usure minime de la bague d'étanchéité de
l'arbre et de la garniture mécanique peut mener à
l'encrassement du liquide suite à un écoulement
d'huile de la chambre d'huile qui est remplie
d'huile blanche médicale.
Seules des entreprises spécialisées ou le service
après-vente Wilo sont autorisés à ouvrir le moteur
encapsulé.
22
Nettoyage de la pompe
Selon l'utilisation de la pompe, il est possible que
des impuretés se déposent dans la crépine d'aspi-
ration et la roue. Après usage, rincer la pompe sous
l'eau courante.
1 Couper l'alimentation en courant. Débrancher
la fiche secteur !
2 Vidanger la pompe
3 La crépine d'aspiration est vissée au corps de
la pompe. Desserrer les 2 vis de la crépine
d'aspiration avec un tournevis approprié et
retirer la crépine d'aspiration.
4 Rincer la crépine d'aspiration sous l'eau cou-
rante.
5 Desserrer les 4 vis de la partie inférieure du
corps de la pompe et retirer le corps. Manipuler
avec précaution le joint torique se trouvant
entre le corps de la pompe et le corps du
moteur.
6 Rincer la roue et le corps de la pompe sous
l'eau courante. La roue doit pouvoir être tour-
née librement.
7 Il convient d'échanger les pièces endomma-
gées ou usées par des pièces de rechange ori-
ginales.
8 Remonter la pompe en effectuant les mêmes
étapes dans l'ordre inverse.
WILO SE 09/2008
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