Table des Matières
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Maintenance de la batterie
Pour accéder à la batterie, démonter le plateau de la
batterie par l'avant de la machine, en utiliser une clé à
douille de 3/8" ou un tournevis à tête plate. Extraire le
plateau de la machine suffisamment à l'extérieur afin de
pouvoir débrancher les câbles négatif et positif de la
batterie. Le plateau est basculable et soulevable afin de
permettre d'enlever tout le plateau et la batterie de la
machine, donc d'en simplifier la maintenance.
ATTENTION
LES
GAZ
S'ÉCHAPPANT
BATTERIE sont explosifs.
Ne pas faire d'étincelles ou de flammes
près de la batterie.
Pour éviter le risque d'EXPLOSION durant :
L'INSTALLATION D'UNE BATTERIE NEUVE -
débrancher le câble négatif d'abord de l'ancienne
batterie puis le connecter à la batterie neuve.
LA CONNEXION D'UN CHARGEUR DE BATTERIE
- démonter la batterie du poste à souder en
débranchant d'abord le câble négatif, puis le câble
positif et la borne de la batterie. Durant la
réinstallation, rebrancher le câble négatif en dernier.
Veiller à bien ventiler.
AVEC UN AMORCEUR – brancher le câble positif
d'abord à la batterie puis le câble négatif au pôle
négatif du pied du moteur.
Les ACIDES CONTENUES DANS LA
BATTERIE sont dangereux pour les
yeux et la peau. Pour éviter le risque de
brûlures, porter des lunettes et des
gants de sécurité et rester vigilant lors
du travail à proximité de batterie.
Suivre les instructions imprimées sur la batterie.
Nettoyage de la batterie
Nettoyer la batterie en passant dessus un chiffon sec, ou
imprégné d'eau en cas de saleté. Si les bornes
apparaissent corrodées, débrancher les câbles de la
batterie et laver les bornes avec une solution
d'ammoniac ou encore de 0,1113 kg de bicarbonate de
soude et de 0,9461 l d'eau. Contrôler le bon serrage
des prises d'évent de la batterie (si présentes) pour
éviter la pénétration de solution lavant à l'intérieur des
cellules.
Une fois le nettoyage réalisé, laver l'extérieur de la
batterie, le compartiment de la batterie et les zones
environnantes à l'eau claire. Recouvrir les bornes de la
batterie d'une fine couche de vaseline ou de graisse
non-conductrice pour prévenir le phénomène de
corrosion. La batterie doit être propre et sèche en
permanence. L'accumulation d'humidité sur la batterie
peut en accélérer le processus de déchargement et
augmenter le risque de panne.
Contrôle du niveau d'électrolyte
En cas de cellules de batterie presque vides, les remplir
par l'orifice de remplissage avec de l'eau distillée et
mettre à charger. Si seule une cellule est vide,
rechercher la présence de fuites.
Chargement de la batterie
En cas de chargement, débranchement, remplacement
ou branchement des câbles de la batterie à la batterie,
Français
DE
LA
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vérifier la polarité. Une mauvaise polarité peut
endommager le circuit de chargement. Le pôle de
batterie positif (+) des modèles Vantage
recouvert d'un cache rouge.
En cas de besoin de charger la batterie à l'aide d'un
chargeur externe, débrancher d'abord le câble négatif,
puis le positif, avant d'attacher les fils au chargeur. Une
fois la batterie rechargée, rebrancher d'abord le câble de
batterie positif puis le négatif, ce dernier toujours en
dernier. Le cas contraire, cela risque d'endommager les
composants internes du chargeur.
Suivre les instructions du fabricant du chargeur de
batterie pour connaître les réglages à effectuer ainsi que
le temps de chargement nécessaire.
Entretien du pare-étincelles livré en
option
Le nettoyer toutes les 100 heures ou deux fois par an.
ATTENTION
A
TTENTION
LE SILENCIEUX PEUT ÊTRE CHAUD.
Laisser refroidir le moteur avant de monter le pare-
étincelles !
Ne pas actionner le moteur durant l'installation du
pare-étincelles !
Maintenance du générateur /
équipement de soudage
Stockage : Stocker dans un lieu propre, sec et à l'abri.
Nettoyage : Nettoyer le générateur et les commandes
avec un air à basse pression. En cas de lieux
particulièrement sales, cette opération doit être réalisée
une fois par semaine.
Démontage et remplacement des brosses : L'usure
et la tendance à prendre une couleur foncée sont des
phénomènes normaux des brosses et des joints
tournants. Contrôler les brosses lors d'un quelconque
contrôle général du générateur.
ATTENTION
Ne pas essayer de polir les joints tournants lorsque le
moteur est en fonction.
ATTENTION
L'entretien et la réparation ne doivent être réalisés que
par le personnel dûment formé de Lincoln Electric
Factory.
La réalisation d'une réparation non autorisée
sur l'équipement peut mettre la vie du technicien et de
l'opérateur de la machine en danger et entraîner la
déchéance de la garantie. Pour votre sécurité et éviter
le risque d'électrocution, respecter toutes les consignes
de sécurité et autres précautions.
®
410 CE est
Français
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