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BANDE DE ROULEMENT DE CHENILLE
Entretien de la bande de roulement en caoutchouc
Le patin en caoutchouc doit être réparé ou remplacé s'il
se trouve dans l'un des états décrits ci-dessous.
Si vous devez le réparer ou le remplacer, contactez votre
revendeur IHI.
Hauteurs de la barrette
La bande de roulement en caoutchouc peut être utilisée
même si elle est usée ; cependant si elle l'est trop, elle
est susceptible de patiner et de nécessiter une force de
déplacement supérieure. Si la barrette restante est d'une
hauteur inférieure à 5 mm, remplacez-la par une nouvelle.
Exposition de la carcasse métallique
Si la carcasse métallique est exposée en cas de
dommage ou d'usure du caoutchouc, remplacez-la par
une nouvelle.
Coupure de la carcasse métallique
Remplacez immédiatement si plus de la moitié de la
carcasse métallique en acier sur un côté a été coupée.
Si cet état reste tel quel, les bandes de roulement en
caoutchouc casseront subitement pendant le
fonctionnement, ce qui provoquerait un accident grave.
Fêlure du revêtement en caoutchouc
Si vous détectez une fêlure longue de 30 mm ou plus et
profonde de 8 mm ou plus, réparez le revêtement en
caoutchouc immédiatement. Si la carcasse métallique est
visible même si la fêlure est petite, réparez-la
immédiatement. Sinon, de l'eau pourrait pénétrer dans la
fêlure, faire rouiller la carcasse métallique et sectionner la
bande de roulement en caoutchouc.
Dislocation du noyau de fer
Remplacez la bande de roulement en caoutchouc par un
nouveau si un ou plusieurs de ses noyaux de fer sont
disloqués.
45V4 • 55V4 • 60V4 FR
ENTRETIEN
Noyau de fer
Une carcasse métallique
coupée en 2 ou plus doit
être remplacée.
3-13
Fêlure du revêtement en caoutchouc
Hauteurs de la
barrette
Exposition de la
carcasse métallique
Dommages de la bande de roulement
en caoutchouc
WC-C300630
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