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3. Allumer l'émetteur ("EIN (ON)" et mettre le manche de commande des gaz en position "Arrêt
moteur/frein".
4. Brancher l'accu au variateur en respectant la polarité.
Si tous les cordons sont branchés correctement, et en fonction de la position du manche de
commande, le moteur doit émettre les tonalités suivantes:
Do, Re ~~ Do, Re, Mi
Do, Re ~~
5. Si vous maintenez la touche Set de la Box enfoncée durant plus d'une seconde, la LED verte doit
clignoter.
Relâchez la touche. Le moteur émettra alors la tonalité suivante: So, So, La, La, So, So et la LED
verte doit clignoter une fois.
6. Mettez le manche de commande des gaz en position plein Gaz.
Appuyez sur la touche et relâchez-la aussitôt. La LED verte doit clignoter deux fois, et indiquer par la
que la position plein Gaz est enregistrée.
7. Si vous voulez activer un frein moteur, il faut que la position Arrêt moteur se trouve au moins 30%
au-dessus de la position frein moteur.
Mettez maintenant le manche de commande des gaz en position ARRET moteur.
Appuyez sur la touche et relâchez-la aussitôt.
La LED verte doit maintenant clignoter à trois reprises et indiquer par la que la position ARRET moteur
est enregistrée.
8. Si vous ne souhaitez pas activer le frein, laissez le manche de commande des gaz en position
ARRET moteur.
Si vous souhaitez activer le frein, mettez le manche de commande des gaz en position frein moteur
(freinage maximum).
Appuyez brièvement sur la touche et relâchez-la aussitôt .
Lorsque l'enregistrement de la position du manche de commande des gaz est terminé, le moteur doit
émettre les tonalités suivantes: So, Fa, Mi, Re, Do, et les deux LEDs doivent clignoter alternativement
au vert.
Si au cours de ces réglages vous déplacez le mauvais manche de commande, la LED verte clignote
une seule fois, et ESC attend une réinitialisation (Reset). Ce n'est que lorsque la position du frein est
enregistré qu'elle peut être modifiée ou reprogrammée avec le Programmer, à savoir, Auto Brake
Amount (freinage auto), Minimum Brake Amount (freinage minimum), Maximum Brake Amount
(freinage maximum).
Attention: Ce tout premier réglage de la position du manche de commande des gaz n'est nécessaire
que si vous utilisez un autre émetteur ou si les réglages ont été modifiés.
Réglages du mode de programmation
1. Allumer l'émetteur.
2. Brancher l'accu, ESC doit alors s'allumer automatiquement.
3. Si tous les cordons sont branchés correctement, et en fonction de la position du manche de
commande, le moteur doit émettre les tonalites suivantes:
Do, Re ~~ Do, Re, Mi
Do, Re ~~
4. Si vous restez sur la touche de la Box durant plus d'un seconde, la LED verte doir clignoter et si
vous rester 4 secondes de plus sur la touche SET, c'est la LED rouge qui doit se mettre à clignoter.
Maintenant, si vous relâchez la touche SET, ESC émet la tonalité Mi, Re, Do, Re, Mi, et la LED rouge
se met à clignoter en permanence. Cela signifie qu'ESC se trouve maintenant en mode de
programmation.
Retirez la main de l'interrupteur Setup. Le moteur émettra la tonalité suivante: So, So, La, La, So, So
et la LED verte doit clignoter une seule fois.
Si elle clignote en permanence, cela signifie qu'ESC passe à l'enregistrement du type d'accu. Quatre
points de programme peuvent être enregistrés sur ce Controller (voir liste ci-dessous).
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserves de modifications et erreurs d'impression!
: Lorsque le manche de commande des gaz est en position STOP.
: Lorsque le manche de commande des gaz n' EST PAS en position STOP.
: Lorsque la gâchette de commande des gaz est en position STOP.
: Lorsque le gâchette de commande des gaz n' EST PAS en position
STOP.
Id.-Nr. 0062317
10/2011
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