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Protection - Environnement
Le symbole, qui figure sur le produit, dans la notice ou sur l'emballage indique que cet
article ne peut pas être jeté aux ordures ménagères en fin de vie. Il doit être remis à une
collecte pour le recyclage des appareils électriques et électroniques.
Selon leur marquage, les matériaux sont recyclables. Avec ce recyclage, sous quelque
forme que ce soit, vous participez de manière significative, à la protection de
l'environnement!.
Les piles et accus doivent être retirés des appareils, et remis à un centre de collecte approprié.
Renseignez-vous auprès de votre commune pour connaître les centres de collecte et de tri
compétents.
Conseils pour l'utilisation du variateur BRUSHLESS CONTROL 35 livré avec le set de
motorisation HPD
Ce variateur offre les possibilités suivantes
1. Marche avant entièrement proportionnelle avec frein ON/OFF et marche arrière.
2. Remise des gaz régulée, progressive
3. Pour moteurs à cage extérieure tournante ou non, sans réglages complémentaires.
4. Choix du sens de rotation du moteur.
5. Utilisable avec des accus Li-Po, NiCd et NiMH.
6. Possibilité de choisir le modèle (Modèle à voilure fixe, hélicoptère, bateau ou voiture)
7. Frein programmable, (freinage automatique / minimum / maximum).
8. Variateur (mode governor) ON / OFF (uniquement pour hélicoptères).
9. Marche avant ou Marche avant et marche arrière (pour bateaux et voitures).
10. Coupure automatique en cas de tension trop faible, en fonction de la tension à l'entrée.
11. Fréquence 32 kHz .
12. Coupure thermique en cas de surchauffe.
13. Enregistrement automatique des positions des manches de commande.
14. Possibilité de débrancher la touche Set
Mise en route, réglage des positions du manche de commande des Gaz sur ESC et activer /
désactiver le frein:
Montez le variateur dans le modèle de manière à ce que le refroidisseur soit bien dégagé. Veillez à ce
que le moteur et le variateur soient suffisament refroidis, et notamment à ce que les ouilles de
refroidissemnt soient suffisament grandes.
1. Vérifiez à ce que le câblage du moteur soit correct.
2. Allumez l'émetteur et vérifiez la course de la voie de commande du moteur, qui devrait être de +/-
100%, sur les radios Multiplex celle-ci est de +/-80%. Pour les radios Robbe/Futaba, cette course
doit être inversée (REVERSE)! Pour les radios Graupner/JR , il faut la mettre sur "NORMAL". Le
manche de commande des gaz doit être en position "frein", c'est-à-dire "Arrêt moteur"! Les
débattements de la course des gaz du variateur sont pré-programmés et peuvent éventuellement
être modifiés sur l'émetteur ou réinitialisés sur le variateur.
Initialiser les débattements du manche de commande des gaz de l'émetteur et activer / désactiver le
frein:
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserves de modifications et erreurs d'impression!
Tonalités ESC : Do, Re, Mi, Fa, So, La, Si, Do.
Id.-Nr. 0062317
10/2011
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