tau MEC 1000 Notice D'installation page 28

● ALIMENTATION 12 V
● LOGIQUE AVEC MICROPROCESSEUR
● RÉGLAGE ÉLECTRONIQUE DU COUPLE MOTEUR
● RALENTISSEMENT MOTEURS À LA FIN DE LA MANŒUVRE
● RETARDS PORTAIL EN OUVERTURE ET FERMETURE
● AUTO-APPRENTISSAGE TEMPS DE TRAVAIL ET DE PAUSE
● CONTRÔLE ÉTATS ENTRÉE PAR DEL
● PROTECTION ENTRÉE 12 V PAR FUSIBLE
● PROTECTION SORTIE 12 V PAR FUSIBLE
● CHARGEMENT BATTERIE INCORPORÉ
ATTENTION :
- ne pas utiliser les câbles unifilaires (à conducteur unique), par exemple ceux des interphones,
afin d'éviter les coupures sur la ligne et les faux contacts ;
- ne pas réutiliser les anciens câbles préexistants;
- on conseille d'utiliser le câble TAU réf. M-03000010CO pour la connexion des moteurs aux
centrales de commande.
CONNEXIONS AU BORNIER
1-2
OPTION ALIMENTATION 12Vcc ENTRÉE voltage supplémentaire
+ Borne 1, - Borne 2. Contacts à utiliser seulement avec carte stabilisatrice.
3-4 Entrée BATTERIE À SEC 12Vcc, 7,2Ah (Il est conseillé d'utiliser des batteries FIAMM-12Vcc,
7,2A).
Cette batterie garantit l'alimentation de l'installation en cas de coupure du courant.
+ Borne 3, - Borne 4.
5-6 SORTIE 19Vcc, max. 20W.
Pour alimenter RÉCEPTEURS PÉRIPHÉRIQUES, PHOTOCELLULES, etc.
Protégée par un fusible de 3,15A (5x20).
+ Borne 5, - Borne 6.
7-8
Sortie moteur M1 19Vcc, max. 50W.
Connecter le moteur avec la serrure électrique. Action retardée en fermeture (temps réglable à
l'aide des dip-switches 7A, 8A). Protégée par un fusible de 10Ah.
9-10 Sortie moteur M2 19Vcc, max. 50W.
Connecter le moteur sans la serrure électrique. Action retardée en ouverture (temps fixe).
Protégée par un fusible de 10Ah.
11-14 Sortie 18Vcc pour CLIGNOTANT, max. 15W.
+ Borne 11, - Borne 14 (Commun = 14)
12-14 SORTIE INDICATEUR LUMINEUX 12Vcc, max. 5W.
Elle est allumée à partir du début d'une manœuvre d'ouverture jusqu'à une fermeture complète du
portail.
+ Borne 12, - Borne 14 (Commun = 14)
13-14 SORTIE SERRURE ÉLECTRIQUE 12Vcc, max. 15W.
Reste active pendant une seconde avant et 3 secondes après le départ en ouverture de la partie
du portail retardée en fermeture (M1). Avec le DS 2B, il est possible de sélectionner l'éclairage
automatique qui reste allumé pendant 3 minutes environ après le temps de travail.
+ Borne 13, - Borne 14 (Commun = 14)
15-17 Entrée bouton PIÉTON (contact Normalement Ouvert) ; son fonctionnement est analogue au bouton
OUVRE/FERME ; le fonctionnement dépend du DS 1A (Commun = 17).
Si la carte est configurée pour 2 moteurs, l'impulsion piéton ouvre complètement la partie du portail
commandée par le moteur M1. Si elle est configurée pour un seul moteur, l'ouverture piéton peut
être programmée selon les désirs de l'utilisateur.
16-17 Entrée bouton OUVRE/FERME (ou PAS-À-PAS). La fonction de cette entrée dépend des DS 3A et
1A (CARTE COMMANDE). Il est possible, à travers le DS 3A, d'exclure l'inversion de marche durant
la phase d'ouverture ou d'insérer la fonction OUVRE/STOP/FERME/STOP avec le DS 1A.
Contact Normalement Ouvert. (Commun = 17).
Avec le DS 1B sur ON et (2 moteurs), les fonctions ouvre/ferme et piéton sont actives, si le
DS 1B est sur OFF (un moteur), nous avons ce qui suit :
avec le DS 8 sur OFF fonctions ouvre-ferme et piéton normale;
avec le DS 8 sur ON le bouton ouvre-ferme devient seulement bouton ouvre, tandis que le
bouton piéton devient bouton ferme.
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MEC 1000 - 2000
Français