Facom DL.200PORT Notice Originale page 10

4 PREVENTIEF ONDERHOUD
Belangrijk: vuil is de hoofdoorzaak van storingen in hydraulische eenheden. Zorg dat de krik schoon en goed gesmeerd blijft, zodat er geen vreemd
materiaal in het systeem kan komen. Als de krik is blootgesteld aan regen, sneeuw, zand of gruis, moet deze vóór gebruik worden gereinigd.
1. Bewaar de krik in een goed beschutte ruimte, waar deze niet wordt blootgesteld aan bijtende dampen, schurend stof of andere schadelijke elementen.
2. Smeer de bewegende onderdelen in de wielen, arm, handgreep en pomprolas regelmatig.
3. Ververs de hydraulische vloeistof in het reservoir minimaal eens per jaar. Om het peil van de hydraulische vloeistof te controleren, zet u de hefarm volledig
omlaag. Verwijder de rubberen vuldop van de aandrijvingseenheid. Het peil van de hydraulische vloeistof moet zich onderaan het gat van de vuldop bevinden.
Voeg indien nodig hydraulische vloeistof toe en plaats de vuldop terug.
BELANGRIJK: het gebruik van alcohol of hydraulische remvloeistof kan de afdichtingen beschadigen en storingen van de krik veroorzaken.
4. Inspecteer de krik voor elk gebruik. Neem de nodige maatregelen als u een van de volgende problemen vaststelt:
a. Gebarsten, beschadigde behuizing
b. Overmatige slijtage, buiging of andere schade Gewijzigde of veranderde uitrusting
c. Lekkage van hydraulische vloeistof
d. Bekraste, beschadigde zuigerstang
5. Zorg dat waarschuwingsetiketten en instructieplaatjes schoon en leesbaar blijven. Gebruik een milde zeepoplossing om de buitenkant van de krik te
reinigen.
5 PROBLEEMOPLOSSING
Reparaties moeten uitgevoerd worden in een schone omgeving, door gekwalificeerd personeel dat bekend is met deze apparatuur.
LET OP: Om lichamelijk letsel te voorkomen, moeten alle inspectie-, onderhouds- en reparatieprocedures worden uitgevoerd terwijl de krik onbelast
is (niet in gebruik).
Probleem
De krik heft niet.
De krik heft slechts
gedeeltelijk.
Krik beweegt langzaam.
De krik heft de lading, maar
blijft niet hangen.
Er lekt hydraulische vloeistof
uit de krik.
De krik wordt niet ingetrokken.
Krik wordt langzaam
ingetrokken.
GARANTIE
Type D = 2 jaar. Zie de algemene voorwaarden in de catalogus FACOM of de tarieven van FACOM.
NU-DL.200PORT DL.200SECU_0615.indd 10
Oorzaak
1 . Ontluchtingsklep is open.
2. Weinig/geen hydraulische vloeistof in
reservoir.
3. Luchtbel in het systeem.
4. Krik is overbelast.
5. Uitlaatklep en/of omloopklep
werken niet goed.
6. Verpakking versleten of defect.
1. Te veel of onvoldoende hydraulische vloeistof.
1. Pomp werkt niet goed.
2. Lekkende afdichtingen.
1. Cilinderpakking lekt.
2. Een klep werkt niet goed (zuigklep,
uitlaatklep, ontluchtingsklep, omloopklep).
3. Luchtbel in het systeem.
1. Versleten of beschadigde afdichtingen.
1. Ontluchtingsklep is gesloten.
1. Cilinder inwendig beschadigd.
2. Terugtrekve(e)r(en) beschadigd.
3. Verbindingdeel blokkeert.
e. Losse onderdelen
Oplossing
1. Ga na of de uitlaatklep gesloten is door de stand van de handgreep
te controleren. Mogelijk moet de uitlaatklep worden gereinigd.
2. Vul met goedgekeurde hydraulische vloeistof en laat de lucht uit
het systeem lopen.
3. Laat de lucht uit het systeem lopen.
4. Gebruik de juiste uitrusting.
5. Verwijder vuil of vreemde materialen. Ververs de hydraulische
vloeistof.
6. Vervang de pakking.
1. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof.
1. Pas de pomp aan.
2. Vervang de afdichtingen.
1. Vervang de pakking.
2. Inspecteer de kleppen. Vervang indien nodig.
3. Laat de lucht uit systeem lopen.
1. Vervang de afdichtingen.
1. Open de ontluchtingsklep door aan de handgreep te trekken en
deze met de klok mee te draaien. Mogelijk moet u de ontluchtingsk-
lep reinigen.
1. Breng de krik naar een erkend onderhoudscentrum.
2. Vervang de terugtrekve(e)r(en).
3. Smeer de verbindingsdelen.
10/9/2015 11:19:34 AM