Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
F
22801
Locomotive à vapeur
DR 99 6001
LE MODELE D'ORIGINE
En 1939, Krupp a construit cette
puissante locomotive à voie étro-
ite pour les chemins de fer Nord-
hausen-Wernigerode
Cette machine était équipée d'un
surchauffeur et pouvait tirer des
trains lourds pesant jusqu'à 80
tonnes sur une rampe de 3 %.
En 1949, les chemins de fer NEW
ont été rachetés par la Deutsche
Reichsbahn et la locomotive a été
numérotée 99601. Elle a continué
de circuler sur le réseau métrique
„Harzquerbahn", situé dans l'im-
pressionnante région de monta-
gnes du Harz. Cette belle machi-
ne est encore en service actuelle-
ment sur le „Selketalbahn" dans
le Harz.
LE MODELE REDUIT
Ce modèle détaillé dispose des
caractéristiques suivantes :
- modèle
intempéries
- portes mobiles de cabine de
conduite
- porte mobile de la boîte à fumée
- sélecteur de fonctions à quatre
positions
- engrenage fermé blindé avec
moteur Bühler à 7 pôles
- trois essieux entraînés
- un bandage
- huit récepteurs de courant
- système de limitation de la ten-
sion
- générateur de vapeur
- éclairage
automatique
marche avant et arrière
- prise multiple
- longueur : 410 mm
- poids : 3.180 g
LA GAMME LGB
Pour l'utilisation de ce modèle
réduit, nous recommandons:
- 30730 Voiture à voyageurs de la
DR, 2ème classe, 900-454
- 31710 Voiture à voyageurs avec
compartiment à bagages de la
DR, 902-304
- 40220 Wagon en forme de som-
10
(NWE).
résistant
pour
mier de la DR, 99-03-38
- 40520 Fourgon à bagages de la
DR, 905-150
- 42413 Wagon à ballast «Silber-
hütte»
- 46354 Wagon à marchandises
de la DR, 99-02-02
Veuillez consulter le catalogue
LGB pour de plus amples infor-
mations sur l'ensemble de la
gamme LGB.
COMMANDE
Modes d'exploitation
Un sélecteur de fonctions à qua-
tre positions se trouve dans la
cabine de conduite de la locomo-
tive (Illustr. 1/2) :
Position 0 : Locomotive arrêtée,
Position 1 : Eclairage et généra-
Position 2 : Moteur de la locomo-
Position 3 : comme
Système multitrain
Ce modèle réduit est équipé d'un
engrenage «D» et d'une interface
de décodeur. Il est conçu en vue
du montage d'un décodeur multi-
aux
train LGB (55020).
Nous recommandons instamment
de faire monter le décodeur par le
service après-vente LGB. Veuillez
vous adresser à votre revendeur
spécialisé LGB pour de plus
amples informations ou directe-
ment à Ernst Paul Lehmann Pat-
entwerk (voir Service autorisé).
Remarque : Si un décodeur est
monté dans ce modèle, les com-
mutateurs DIP du système multi-
train, situés sur la platine de la
locomotive, sont positionnés sur
„OFF". Les commutateurs restent
sur
cette
modèles équipés de décodeurs,
même si le modèle est utilisé sur
une installation fonctionnant en
régime analogique.
Eclairage
L'éclairage de ce modèle s'inver-
se avec le sens de la marche.
Une prise multiple pour fiches
plates (Illustr. 3) est située à l'ar-
rière de la cabine de conduite. La
tension des rails est appliquée à
cette prise. Vous pouvez y bran-
cher des wagons équipés d'éclai-
rage ou du système électronique
sans courant de trac-
tion.
teur de vapeur en
marche.
tive, générateur de
vapeur et éclairage
en marche.
position
(réglage fait à la livrai-
son).
position
pour
2
les
Publicité
