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Un positionnement suggéré est sur l'arrière du véhicule juste à
l'intérieur de la dernière traverse ou sur tout autre partie solide
de la structure du bâti du véhicule. La configuration de montage
de l'alarme 'de type L' fournit une flexibilité de montage et permet
une installation dans toute une variété de locations.
PRÉCAUTION
Avant de percer N'IMPORTE QUELLE pièce du véhicule, vé-
rifiez que les deux cotes de la surface de montage sont li-
bres de tout pièce susceptible d'être endommagée, comme
les lignes de frein, les conduits d'essence les fils électri-
ques ou d'autres pièces vitales.
2.
Voir la figure 1 à la page 19. Utilisez le boîtier de d'alarme com-
me matrice pour marquer deux positions de perçage à travers
les tous des brides de montage (une de chaque cote du boîtier).
Percez des trous de 8,3 mm aux emplacements marques.
3.
Fixez solidement l'appareil au véhicule en utilisant des boulons
de 5/16 po et des contre-écrous, ou des boulons de 5/16 po, des
rondelles d'arrêt et des écrous fournis par l'utilisateur.
Une mauvais mise à la terre peut conduire à la mort ou à
de graves blessures sur les personnes qui font confiance a
ce dispositif pour leur sécurité. La connexion de mise à la
terre (–) DOIT ÊTRE attachée a un corps métallique solide
ou a une pièce du châssis qui fournira une voie de mise a la
terre d'une sécurité absolue aussi longtemps que le dispo-
sitif doit être utilise.
4.
En utilisant deux fils de 18 (minimum) standard fournis par l'uti-
lisateur, terminez le comme cela est montre sur la Figure 2 la
page 20. Les connexions du plus (+) et du moins (–) sont mar-
quées sur la bâti.
NOTE: L'alarme de recul est sensible a la polarité et ne fonction-
nera pas si la polarité est.
5.
Fixez l'Étiquette de Protection jaune fournie sur le tableau de
bord du véhicule de façon a ce qu'elle puisse être facilement vue
par l'opérateur et testez l'alarme pour vérifier le fonctionnement
correct.
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