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Funzionamento del motore
Riscaldamento del motore
Avviamento di un motore a caldo
1. Interruttore di accensio-
ne
2. Leva del gas
1. Leva della valvola
dell'aria
2. Bulbo di spurgo
Arresto del motore
1. Interruttore di accensio-
ne
2. Leva del gas
3. Dispositivo di bloccag-
gio della leva del gas
3. Avviamento a freddo
4. In funzione
3. Arresto
1.
Una volta avviato, lasciar riscaldare il motore per 2 - 3 minuti
in folle, ossia al regime minimo.
2.
Il riscaldamento consente di lubrificare più uniformemente
gli ingranaggi interni del motore. Far riscaldare bene il moto-
re, in particolare quando è freddo.
1.
Spostare l'interruttore di accensione dalla posizione Stop.
2.
Assicurarsi che la leva del gas sia in posizione di folle.
3.
Controllare che la leva della valvola dell'aria sia nella posi-
zione "In funzione".
4.
Se il serbatoio del carburante non è vuoto, tirare la funicella
per avviare il motore.
5.
Se nel bulbo di spurgo non c'è carburante, premere e rila-
sciare il bulbo di spurgo finché il carburante non viene risuc-
chiato al suo interno.
6.
Dopo aver verificato che l'area circostante è sicura, tirare la
funicella di avviamento per accendere il motore.
1.
Rilasciare il grilletto dell'acceleratore e mettere il motore in
folle (cioè al regime minimo).
2.
Spostare l'interruttore di accensione in posizione "STOP".
3.
In caso di emergenza, arrestare immediatamente il motore
mediante l'interruttore di accensione.
4.
Se il motore non si arresta, portare la leva della valvola
dell'aria in posizione "Avviamento a freddo". Il motore stalla
e si arresta (retrattile).
Se il motore non si arresta azionando l'interruttore di accensio-
ne, far controllare e riparare l'interruttore di accensione dal ri-
venditore prima di utilizzare di nuovo il prodotto.
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