Configuration De L'inverseur Intégré; Amorçage - DAB ACTIVE DRIVER PLUS M/T 1.0 Instructions Pour L'installation Et La Maintenance

Il est recommandé d'utiliser un câble torsadé et blindé. Le blindage doit être connecté des deux côtés à la broche
centrale du connecteur.
2.4 Configuration de l'inverseur intégré
Le système est configuré par le constructeur de telle manière qu'il réponde à la plupart des cas d'installation, c'est-
à-dire:
Fonctionnement à pression constante;
Point de paramétrage (valeur de la pression constante voulue):
Réduction de la pression pour le redémarrage
Fonction Anti-cycling
Fonction Antigel:
Tous ces paramètres, ainsi que bien d'autres, peuvent être réglés par l'utilisateur. Les autres modalités de
fonctionnement ainsi que les options accessoires sont multiples. Les différents paramétrages possibles et la
disponibilité des canaux d'entrée et de sortie configurables permettent d'adapter le fonctionnement de l'inverseur aux
exigences des différentes installations.
La définition des paramètres SP et RP fournit la valeur suivante de la pression à laquelle le système démarre:
Pstart = SP – RP
Le système ne fonctionne pas si l'utilisateur se trouve à une hauteur supérieure à l'équivalent en mètres-colonne-
eau de Pstart (considérer 1 bar = 10 m env.) : pour la configuration par défaut, si l'utilisateur se trouve à 25 m de
haut au moins, le système ne démarre pas.
2.5 Amorçage
À chaque allumage, le système contrôle la présence d'eau en refoulement pendant les 10 premières secondes.
Si un débit d'eau est détecté au refoulement, la pompe est considérée comme étant amorcée et son travail régulier
commence. Si par contre aucun débit régulier n'est détecté au refoulement, le système demande la confirmation pour
entrer dans la procédure d'amorçage et montre la fenêtre pop-up de la figure:
En appuyant sur "-" on confirme de ne pas vouloir faire démarrer la procédure d'amorçage et le produit reste en
alarme en sortant de la fenêtre pop-up.
Schéma de connexion de la communication
multiconvertisseurs
Type
convertisseur
M/T
T/T
M/M
Tableau 10: Connexion de la communication multiconvertisseurs
Figure 4: Connexion de la communication multiconvertisseurs
:
Exemple: 3.0 – 0.5 = 2.5 dans la configuration par défaut
Figure 5: Premier amorçage
FRANÇAIS
Nom connecteur
J2
J3
J1
SP = 3.0 bar
: RP = 0.5 bar
Disabilitata
Activée
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