Murray 627858x61A Manuel De L'utilisateur page 118

1. Odłączyć przewód świecy zapłonowej.
2. (Rysunek 18) Odkręcić śrubę (2) od osłony
paska (1). Zdjąć osłonę paska (1).
3. (Rysunek 19) Poluzować nakrętkę (2) na
kole pasowym jałowym (3) Przesunąć koło
pasowe jałowe (3) 3 mm w kierunku paska
napędowego śruby odśnieżającej (4).
4. Dokręcić nakrętkę (2).
5. (Rysunek 21) Nacisnąć dźwignię napędu
śruby odśnieżającej. Skontrolować naciąg
paska napędowego śruby odśnieżającej
(4). Przy prawidłowej regulacji pasek
napędowy śruby odśnieżającej (4) będzie
uginał się o około 13 mm (5) przy
umiarkowanym nacisku. Jeśli regulacja nie
jest właściwa, powtórzyć procedurę regulacji.
6. (Rysunek 18) Zamontować osłonę paska
(1). Dokręcić śrubę (2).
7. Sprawdzić regulację linki napędu śruby
odśnieżającej. Patrz „Kontrola i regulacja
linek" w rozdziale „Konserwacja".
8. Podłączyć przewód świecy zapłonowej.
Pasek napędowy posuwu
Pasek napędowy posuwu posiada stałe
naprężenie sprężyny i nie wymaga regulacji.
Jeśli pasek napędowy posuwu ślizga się, należy
wymienić go na nowy. Patrz „Wymiana pasków"
w rozdziale „Konserwacja".
Wymiana pasków
Paski napędowe posiadają specjalną
konstrukcję i należy je wymieniać na oryginalne
paski fabryczne do nabycia w lokalnym
autoryzowanym centrum serwisowym.
Wykonanie niektórych czynności wymaga
pomocy drugiej osoby.
Wymiana paska napędu śruby odśnieżającej
Jeśli pasek napędowy śruby odśnieżającej jest
uszkodzony, odśnieżarka nie będzie odśnieżać.
Wymienić uszkodzony pasek zgodnie z
poniższą procedurą:
1. Odłączyć przewód świecy zapłonowej.
2. (Rysunek 22) Poluzować śruby (3) z obu
stron dolnego panelu (2).
3. Zdjąć dolny panel (2).
4. (Rysunek 18) Odkręcić śrubę (2) od osłony
paska (1). Zdjąć osłonę paska (1).
5. (Rysunek 19) Poluzować prowadnik paska
(9). Odciągnąć prowadnik paska (9) od
koła pasowego napędu śruby
odśnieżającej (10).
6. Odciągnąć koło pasowe jałowe (3) od
paska napędowego śruby odśnieżającej
(4) i zsunąć pasek napędowy śruby
odśnieżającej (4) z koła pasowego
jałowego (3).
7. Zdjąć pasek napędowy śruby
odśnieżającej (4) z koła pasowego silnika
(11). Zdjąć pasek napędowy śruby
odśnieżającej (4); konieczne może być
wykonanie częściowego obrotu kołem
pasowym silnika (11).
8. (Rysunek 20) Zdjąć cztery górne śruby (21)
łączące obudowę śruby odśnieżającej (22)
ze skrzynią silnika (23). Poluzować dwie
dolne śrubki (24). Obudowę śruby
odśnieżającej (22) i skrzynię silnika (23)
można teraz rozdzielić, aby zdemontować
pasek.
9. (Rysunek 19) Zdjąć stary pasek napędowy
śruby odśnieżającej (4) z koła pasowego
F--051060L
napędu śruby odśnieżającej (10).
Wymienić pasek napędowy śruby
odśnieżającej (4) na oryginalny pasek do
nabycia w autoryzowanym centrum
serwisowym.
10. Zamontować nowy pasek napędu śruby
odśnieżającej (4) na kole pasowym
napędu śruby odśnieżającej (10).
11. Zamontować obudowę śruby
odśnieżającej (22) do skrzyni silnika (23)
przy użyciu czterech śrub (21), odkręconych
w kroku 8. Dokręcić dwie dolne śruby (24).
12. Założyć pasek napędowy śruby
odśnieżającej (4) na koło pasowe silnika
(11).
13. Wsunąć pasek napędowy śruby
odśnieżającej (4) pod koło pasowe jałowe
(3).
14. Wyregulować pasek napędowy śruby
odśnieżającej (4). Patrz „Regulacja paska
napędowego śruby odśnieżającej" w
rozdziale „Konserwacja".
15. Wyregulować prowadnik paska (9). Patrz
„Regulacja prowadnika paska" w rozdziale
„Konserwacja".
16. (Rysunek 18) Zamontować osłonę paska
(1). Dokręcić śrubę (2).
17. Sprawdzić regulację linek. Patrz „Kontrola i
regulacja linek" w rozdziale „Konserwacja".
18. Podłączyć przewód świecy zapłonowej.
Wymiana paska napędowego posuwu
Jeśli odśnieżarka nie posuwa się do przodu,
należy sprawdzić pasek napędowy posuwu pod
kątem zużycia lub uszkodzenia. Jeśli pasek
napędowy posuwu jest zużyty lub uszkodzony,
należy wymienić go na nowy zgodnie z poniższą
procedurą:
1. Odłączyć przewód świecy zapłonowej.
2. Zdjąć pasek napędowy śruby odśnieżającej.
Patrz „Wymiana paska napędowego śruby
odśnieżającej" w rozdziale „Konserwacja".
3. (Rysunek 19) Zdemontować pierścień (17)
z jednego końca drążka płyty mostu
przegubowego pędnego (18).
Zdemontować drążek płyty mostu
przegubowego pędnego (18), aby
umożliwić płycie mostu pędnego
przegubowego obrót do przodu.
4. Zdemontować sprężynę napędu
posuwowego (16).
5. Zdjąć stary pasek napędowy posuwu (13) z
koła pasowego napędu posuwowego (14)
oraz z koła pasowego silnika (15).
Wymienić pasek napędowy posuwu (13)
na oryginalny pasek do nabycia w
autoryzowanym centrum serwisowym.
6. Założyć nowy pasek napędowy posuwu
(13) na koło pasowe napędu posuwowego
(14) oraz na koło pasowe silnika (15).
7. Sprawdzić, czy koło pasowe jałowe
napędu posuwowego (12) jest prawidłowo
wyrównane z paskiem napędowym
posuwu (13).
8. Założyć sprężynę napędu posuwowego
(16).
9. Zamontować drążek płyty mostu
przegubowego pędnego (18) i
zabezpieczyć wcześniej usuniętym
pierścieniem (17).
10. (Rysunek 30) Spód płyty mostu
przegubowego pędnego (20) musi
znajdować się między występami
118
wyrównującymi (19). Sprawdzić, czy płyta
mostu przegubowego pędnego (20)
została prawidłowo zabezpieczona.
UWAGA: Jeśli napęd nie uruchomi się po
wymianie paska napędowego posuwu,
wówczas należy sprawdzić, czy płyta
mostu przegubowego pędnego znajduje
się między występami wyrównującymi
(19).
11. (Rysunek 19) Założyć i wyregulować pasek
napędowy śruby odśnieżającej (4). Patrz
„Wymiana paska napędowego śruby
odśnieżającej" w rozdziale „Konserwacja".
12. Wyregulować prowadnik paska (9). Patrz
„Regulacja prowadnika paska" w rozdziale
„Konserwacja".
13. (Rysunek 22) Zamontować dolny panel (2).
14. Dokręcić śruby (3) z obu stron dolnego
panelu (2).
15. (Rysunek 18) Zamontować osłonę paska
(1). Dokręcić śrubę (2).
16. Sprawdzić regulację linek. Patrz „Kontrola i
regulacja linek" w rozdziale „Konserwacja".
17. Podłączyć przewód świecy zapłonowej.
Regulacja prowadnika paska
1. Odłączyć przewód świecy zapłonowej.
2. (Rysunek 18) Odkręcić śrubę (2). Zdjąć
osłonę paska (1).
3. (Rysunek 1) Załączyć dźwignię napędu
śruby odśnieżającej (5).
4. (Rysunek 23) Zmierzyć odległość między
prowadnikiem paska (2) a paskiem
napędu śruby odśnieżającej (3). Właściwa
odległość (4) to 3,175 mm.
5. Jeśli wymagana jest regulacja, poluzować
śrubę mocującą prowadnika paska (2).
Przesunąć prowadnik paska (2) we
właściwe położenie (4). Dokręcić śrubę
mocującą prowadnika paska (2).
6. (Rysunek 18) Zamontować osłonę paska
(1). Dokręcić śrubę (2).
7. Podłączyć przewód świecy zapłonowej.
Regulacja lub wymiana koła ciernego
Kontrola koła ciernego
Jeśli odśnieżarka nie porusza się do przodu,
sprawdzić pasek napędowy posuwu, linkę
napędu posuwowego oraz koło cierne. Jeśli
koło cierne jest zużyte lub uszkodzone, należy je
wymienić na nowe. Patrz „Wymiana koła
ciernego". Jeśli koło cierne nie jest zużyte lub
uszkodzone, należy przeprowadzić kontrolę
zgodnie z poniższą procedurą:
1. (Rysunek 1) Usunąć benzynę ze zbiornika
benzyny. Ustawić odśnieżarkę do góry na
przednim końcu obudowy śruby
odśnieżającej (4).
OSTRZEŻENIE: Benzynę należy
spuszczać na zewnątrz budynku, z
dala od źródeł ognia lub płomienia.
2. Odłączyć przewód świecy zapłonowej.
3. (Rysunek 22) Poluzować śruby (3) z obu
stron dolnego panelu (2).
4. Zdjąć dolny panel (2).
5. (Rysunek 1) Przesunąć dźwignię zmiany
prędkości (6) w pozycję najniższej
prędkości do przodu.
6. (Rysunek 24) Odnotować położenie koła
ciernego (4). Właściwa odległość „A" od
prawej strony koła ciernego (4) do
zewnętrznej powierzchni skrzyni silnika
PL