Murray 627858x61A Manuel De L'utilisateur page 115

OSTRZEŻENIE: Rozrusznik jest
wyposażony w trzyżyłowy przewód
sieciowy i wtyczkę i jest
przeznaczony do pracy pod napięciem
zmiennym 220V dostępnym w domowych
instalacjach elektrycznych. Przewód
sieciowy musi przez cały czas być
odpowiednio uziemiony, aby nie dopuścić
do porażenia prądem elektrycznym, które
mogłoby spowodować obrażenia fizyczne
operatora. Należy ściśle przestrzegać
wszystkich instrukcji podanych w rozdziale
„Rozruch silnika". Należy upewnić się, że
domowa instalacja elektryczna to układ
trzyprzewodowy z uziemieniem. W
przypadku jakichkolwiek wątpliwości
należy zasięgnąć porady dyplomowanego
elektryka. Jeśli instalacja elektryczna w
domu nie jest układem trzyprzewodowym z
uziemieniem, pod żadnym pozorem nie
należy stosować tego rozrusznika
elektrycznego. Jeśli dana instalacja
posiada uziemienie, ale nie jest dostępne
3-bolcowe gniazdko z uziemieniem, aby
uruchomić silnik, należy zlecić instalację
3-bolcowego uziemionego gniazdka
dyplomowanemu elektrykowi. Podłączając
przewód sieciowy 220V, należy zawsze
najpierw podłączyć przewód sieciowy do
skrzynki rozdzielczej (11) w silniku.
Następnie podłączyć drugi koniec do
3-bolcowego gniazdka z uziemieniem. Przy
odłączaniu przewodu sieciowego należy w
pierwszej kolejności odłączyć koniec od
3-bolcowego gniazdka z uziemieniem.
Rozruch zimnego silnika (Rysunek 1)
1. Sprawdzić poziom oleju w silniku.
2. Napełnić zbiornik paliwa zwykłą benzyną
bezołowiową. Patrz „Przygotowanie silnika".
3. Upewnić się, że dźwignia napędu
posuwowego (1) oraz dźwignia napędu
śruby odśnieżającej (5) znajdują się w
położeniu rozłączonym (zwolnionym).
4. Przestawić wyłącznik (13) w położenie ON
(włączony).
5. Włożyć kluczyk bezpieczeństwa (8) do
stacyjki.
6. Obrócić regulator ssania (14) w położenie
CHOKE (SSANIE).
7. (Rozruch elektryczny) Podłączyć przewód
sieciowy do silnika rozruchowego
znajdującego się na silniku.
8. (Rozruch elektryczny) Podłączyć drugi
koniec przewodu sieciowego do
3-bolcowego, uziemionego gniazdka
napięcia zmiennego 220V (patrz
OSTRZEŻENIE podane powyżej).
9. Nacisnąć przycisk pompki zastrzykowej
(9). Po każdym naciśnięciu przycisku
pompki zastrzykowej (9) odczekać dwie
sekundy. Zalecenie dotyczące wymaganej
liczby naciśnięć przycisku pompki
zastrzykowej (9) można znaleźć w instrukcji
producenta silnika.
10. (Rozruch elektryczny) Naciskać przycisk
rozruchu elektrycznego (10), aż silnik się
uruchomi. Nie obracać korbą na raz dłużej
niż 5 sekund. Odczekać jedną minutę między
kolejnymi próbami rozruchu, aby rozrusznik
mógł przestygnąć.
11. (Rozruch ręczny) Powoli pociągnąć uchwyt
rozrusznika ręcznego (12) aż wyczuwalny
będzie opór, a następnie szybko pociągnąć,
F--051060L
aby uruchomić silnik. Nie pozwolić, aby
uchwyt rozrusznika ręcznego (12)
gwałtownie się cofnął. Należy powoli wycofać
uchwyt rozrusznika ręcznego (12).
12. Jeśli silnik nie uruchomi się po 5-6 próbach,
zajrzeć do informacji podanych pod
nagłówkiem „Rozwiązywanie problemów
technicznych".
13. Pozwolić, aby silnik nagrzewał się przez kilka
minut. W trakcie rozgrzewania się silnika
ustawić regulator ssania (14) w położenie
RUN (PRACA). Przed każdą zmianą
ustawienia regulacji ssania odczekać, aż
silnik zacznie pracować stabilnie.
14. (Rozruch elektryczny) Najpierw odłączyć
przewód sieciowy od 3-bolcowego gniazdka.
Następnie odłączyć przewód sieciowy od
silnika rozruchowego.
UWAGA: W temperaturach poniżej -18°C
(0°F) przed przystąpieniem do
odśnieżania należy pozwolić, aby silnik
rozgrzewał się przez kilka minut.
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie
uruchamiać silnika wewnątrz
budynku lub w zamkniętych
miejscach ze słabą wentylacją. Spaliny z
silnika zawierają tlenek węgla – bezwonny i
śmiertelny gaz. Trzymać ręce, stopy,
włosy i luźne fragmenty odzieży z dala od
ruchomych części znajdujących się na
silniku lub odśnieżarce. Temperatura
tłumika i jego otoczenia może przekraczać
65°C (150°F). Należy unikać przebywania w
pobliżu tych miejsc.
Rozruch ciepłego silnika (Rysunek 1)
Jeśli silnik pracował i jest nadal ciepły,
pozostawić regulator ssania (14) w położeniu
OFF (wyłączonym) i nie naciskać przycisku
pompki zastrzykowej (9). Jeśli silnik nie
uruchomi się, wykonać instrukcje podane pod
nagłówkiem „Rozruch zimnego silnika".
UWAGA: Nie korzystać z przycisku pompki
zastrzykowej (9) do uruchamiania ciepłego
silnika
Rozruch silnika z zamrożonym rozrusznikiem
elektrycznym (Rysunek 1)
Jeśli rozrusznik elektryczny jest zamrożony i nie
obraca silnika, należy wykonać podane niżej
instrukcje.
1. Wyciągnąć maksymalnie linkę rozrusznika.
2. Zwolnić uchwyt rozrusznika i pozwolić, aby
zwinął się z powrotem do rozrusznika.
Powtarzać czynność, aż silnik się uruchomi.
Ciepły silnik powoduje skraplanie się pary
wodnej podczas chłodnej pogody. Aby nie
dopuścić do ryzyka zamarznięcia rozrusznika i
elementów sterowania silnika, po każdym
usunięciu śniegu należy wykonać następujące
czynności:
1. Po zakończeniu odœnieżania uruchomić
maszynę na kilka minut, aby nie dopuœcić
do zamarznięcia œruby
odœnieżającej/wirnika napędzanego.
2. Przy wyłączonym silniku, należy odczekać
kilka minut, aby silnik ostygł.
3. Bardzo powoli pociągnąć linkę rozrusznika
aż wyczuwalny będzie opór, a następnie
przytrzymać. Pozwolić, aby linka rozrusznika
się zwinęła. Powtórzyć tę czynność
trzykrotnie.
115
4. Przy niepracującym silniku, wytrzeć cały
śnieg i wilgoć z pokrywy gaźnika w obszarze
elementów sterowania i dźwigni. Przesunąć
także kilka razy regulator ssania i uchwyt
rozrusznika.
Usuwanie śniegu lub resztek z obudowy
śruby odśnieżaj cej
ą
OSTRZEŻENIE: Nie dokonywać
prób usuwania śniegu lub resztek,
które mogą znajdować się w
obudowie śruby odśnieżającej, bez
przedsięwzięcia niżej wymienionych
środków ostrożności.
(Rysunek 5) Do niektórych modeli dołączony
został przepychacz do czyszczenia obudowy
śruby odśnieżającej. Użyć przepychacza, aby
usunąć śnieg z obudowy śruby odśnieżającej.
1. (Rysunek 1) Zwolnić dźwignię napędu
śruby odśnieżającej (5).
2. Przesunąć regulator przepustnicy (13) w
położenie stop.
3. Wyjąć (nie obracać) kluczyk
bezpieczeństwa (8).
4. Odłączyć przewód świecy zapłonowej.
5. Nie wkładać rąk do obudowy śruby
odśnieżającej (4) ani rynienki wylotowej
(3).
6. (Rysunek 5) Do usuwania śniegu lub resztek
użyć przepychacza.
Porady dotycz ce techniki odśnieżania
ą
1. W celu osiągnięcia maksymalnej wydajności
odśnieżarki należy regulować prędkość
posuwu. Przy głębokiej, zamarzniętej lub
mokrej pokrywie śnieżnej zmniejszyć
prędkość. Prędkość posuwu do przodu
należy zredukować również, gdy koła się
ślizgają.
2. Największą wydajność odśnieżania osiąga
się, gdy śnieg usuwa się natychmiast po jego
opadzie.
OSTRZEŻENIE: Nie przeciążać
odśnieżarki, próbując usunąć śnieg w zbyt
szybkim tempie.
3. Aby całkowicie usunąć śnieg, należy lekko
objąć zasięgiem odśnieżania poprzednie
odśnieżone pasmo.
4. Jeśli jest to możliwe, śnieg należy
odprowadzać z wiatrem.
5. Przy normalnej eksploatacji ustawić płozy
tak, aby ramię zgarniaka znajdowało się
około 3 mm nad płozami. W przypadku
wyjątkowo zbitych powierzchni śniegu
wyregulować płozy ku górze tak, aby ramię
zgarniaka dotykało gruntu.
6. Odśnieżarka nie nadaje się do użycia na
powierzchni pokrytej kamieniami i żwirem.
Na powierzchniach pokrytych żwirem lub
pokruszonymi skałami ustawić płozy na
wysokości około 32 mm poniżej ramienia
zgarniaka. Patrz „Regulacja wysokości płóz"
w rozdziale „Konserwacja".
7. Po każdej czynności odśnieżania należy
pozostawić na kilka minut pracujący silnik na
jałowym biegu. Śnieg i nagromadzony lód
stopią się od ciepła silnika.
8. Po każdym użyciu odśnieżarkę należy
wyczyścić.
9. Usunąć lód, śnieg i resztki z całej
odśnieżarki. Spłukać wodą, aby usunąć
osady soli i innych związków chemicznych.
Wytrzeć odśnieżarkę do sucha.
PL