BFT GIUNO ULTRA BT A20 Instructions D'installation page 10

1) GÉNÉRALITÉS
Piston oléodynamique compact et robuste, disponible en versions GIUNO ULTRA
BT A20 et GIUNO ULTRA BT A50.
La force de poussée se règle de façon très précise avec le dispositif de réglage
électronique de la centrale de commande.
2) DONNÉES TECHNIQUES
Alimentation (*) 24V
Puissance maxi absorbée 90W
Pression maxi 30 bars
Débit de la pompe 1,2 l/min.
Force de poussée 3000 N
Force de traction 2600 N
Type of use Très intense
Condition ambiante de - 20°C à 60°C
Réaction au choc embrayage électronique
(avec tableau de commande)
Manœuvre manuelle clé de déverrouillage
Degré de protection IP 55
Poids actionneur GIUNO ULTRA BT A20: 6,6 kg
GIUNO ULTRA BT A50: 7,4 kg
Fig. Q
Encombrement
Huile Idrolux Winter
(*) Tensions d'alimentation spéciales sur demande.
Tableau 1:
LIMITES D'APPLICATION DES BLOCS
MOD GIUNO ULTRA BT A20
TYPE DE
Hydraulique
VERROUILLAGE
TEMPS UTILE
COURSE
VANTAIL MAXI
(m)
(Kg)
COURSE mm
utile
totale
ATTENTION: quand le vantail mesure plus de 3 mètres, il faut utiliser
l'électroserrure et ouvrir les verrouillages (Fig. M Réf. 2)
3) PRÉDISPOSITIONS DES TUYAUX Fig. A
4)COTES D'INSTALLATION DES ANCRAGES SUR LE PILIER Fig. B
5) SCHÉMA D'INSTALLATION Fig. C
P étrier arrière de xation sur le pilier
F fourche avant de xation du vantail
a-b cotes permettant d'établir le point de xation de l'étrier "P"
valeur de l'entraxe de xation (cf. Fig. O)
C
D longueur du portail
X distance de l'axe du portail à l'arête du pilier
Z valeur toujours supérieure à 45 mm (b - X)
poids maxi du vantail (Tableau 1)
kg
α° angle d'ouverture du vantail
6) ANCRAGES DES RACCORDEMENTS SUR LE PILIER Fig. D
7) CÂBLE D'ALIMENTATION Fig. E
8) FIXATION DU MOTEUR SUR L'ANCRAGE SUR LE PILIER Fig. F
9) INCLINAISON MAXIMUM Fig. G
14 -
GIUNO ULTRA BT A20 - GIUNO ULTRA BT A50
MANUEL D'INSTALLATION
GIUNO ULTRA BT A50
Hydraulique
14 sec. 20 sec.
2 5--2
300 300/800
268 390
288 410
10) INSTALLATION CORRECTE Fig. H
Une installation correcte prévoit une marge de course d'environ 10 mm sur la
course minimum, a n d'éviter tout risque de mauvais fonctionnement.
11) ANCRAGES DES RACCORDEMENTS SUR LE VANTAIL Fig. I
12) RÉGLAGE DES FINS DE COURSE (FIG. J-K)
Positionnez les capteurs de ralentissement (Réf. B Fig. J-K) vers le centre du moteur,
près de la carte du n de course ; positionnez les capteurs de n de course (Réf.
A Fig. J-K) aux extrémités du moteur.
Entrez dans le menu de réglage des ns de course et amenez le vantail dans la
position voulue. Pour positionner le vantail vous pouvez déverrouiller le moteur
et le positionner manuellement ou bien agir sur les touches + et - (+ Ouvre -
Ferme) Lorsque le vantail se trouve dans la position voulue, réglez le capteur
du n de course : en partant de l'extrémité du moteur déplacez le capteur vers
le centre du moteur jusqu'à ce que la Led de la carte du n de course s'éclaire ;
avec le n de course occupé la Led de la carte du n de course est éclairée, avec
le n de course libre elle est éteinte. Réglez le n de course à l'ouverture et à la
fermeture. Après avoir réglé la position des ns de course (Réf. A Fig. J-K) réglez
la position de début du ralentissement (Réf. B Fig. J-K).
13) CONFIGURATION DU DÉVERROUILLAGES Fig. L
14) POSITIONNEMENT DES CARTERS Fig. M
15) PRINCIPALES PARTIES DE L'AUTOMATISATION Fig.N
M) Moteur à aimant permanent 24 V
P) Pompe hydraulique à lobes
D) Distributeur
C) Vérin avec piston
F) Capteur de n de course
Composants fournis: raccordements sur le pilier et sur le portail – clé de déver-
rouillage – manuel d'utilisation.
16) PRÉCAUTIONS PARTICULIÈRES D'INSTALLATION
Lorsque le vantail est complètement ouvert, prévoir une niche pour accueillir
l'opérateur.
La Fig. P inique les mesures minimum de la niche pour les di érents modèles
GIUNO ULTRA BT A20 - GIUNO ULTRA BT A50.
Si la cote b est supérieure aux valeurs indiquées par les tableaux d'installation:
- prévoir une niche dans le pilier Fig.Q
- arapprocher le vantail du ras du pilier Fig.R.
17) BUTÉES D'ARRÊT DES VANTAUX AU SOL
Pour garantir le bon fonctionnement de l'actionneur nous vous conseillons d'uti-
liser les butées d'arrêt F à l'ouverture et à la fermeture, comme le montre la Fig.S.
Les butées d'arrêt des vantaux doivent empêcher la tige de l'actionneur d'aller
en n de course.
18) REMISE À NIVEAU DE L'HUILE Fig. T
Il est recommandé de changer l'huile tous les 5 ans.
19) OUVERTURE MANUELLE (Voir MANUEL D'UTILISATION -FIG.1-).