8.3
Remplacement des transducteurs
!
Dans les procédures suivantes, serrer chaque vis au couple 5 N.m (45 in.lb
IMPORTANT
8.3.1
Haut-parleur LF
Si un haut-parleur LF est détérioré il doit être démonté et remplacé en suivant la procédure décrite ci-dessous.
Démontage d'un haut-parleur LF
1. Démonter la grille : dévisser les 2 vis BTR situées sur chaque côté de l'enceinte, saisir chaque côté de la grille
au niveau des logements des vis et les rabattre l'un contre l'autre, dégager la grille de l'enceinte.
2. Démonter le haut-parleur LF détérioré : dévisser les 4 vis BTR et les rondelles standard et Grower associées,
soulever légèrement le côté extérieur à l'aide d'un tournevis plat, soulever le côté intérieur, dégager le haut-
parleur entier en prenant garde de ne pas abîmer l'embase électrique.
3. Déconnecter les deux câbles rouge et noir de l'embase électrique du haut-parleur.
Remplacement d'un haut-parleur LF
1. Connecter les deux câbles sur l'embase électrique du nouveau haut-parleur LF : connecter le câble rouge sur
la cosse marquée en rouge, et le câble noir sur la cosse non marquée.
2. Installer le haut-parleur LF : insérer l'embase électrique vers l'extérieur sous la menuiserie puis positionner
l'autre côté du haut-parleur au niveau du guide d'ondes.
3. Visser les 4 vis BTR du haut-parleur : dans chaque vis BTR insérer une rondelle Grower puis une rondelle
standard dans cet ordre puis visser l'ensemble dans l'un des 4 emplacements prévus.
4. Installer la grille :
a.
Rabattre les deux pans l'un contre l'autre.
b. Positionner les ergots face aux emplacements prévus au niveau du guide d'ondes, le logo du côté
droit (c'est-à-dire du côté du dispositif de verrouillage latéral).
c.
Déplier les deux pans pour installer la grille dans l'enceinte en s'assurant que le tissu se cale bien à
l'intérieur des bords de la menuiserie.
d. Visser les deux vis BTR sur chaque côté de l'enceinte.
8.3.2
Moteur HF ou diaphragme
Démontage du moteur HF ou du diaphragme
1.
Démonter le capot de connexion : ôter les 6 vis BTR, soulever légèrement le capot, débrancher le
connecteur blanc, puis dégager complètement le capot.
2.
Déconnecter les deux câbles de l'embase électrique du moteur HF.
3.
Pour démonter uniquement le diaphragme : ôter les 4 vis Phillips
tirer sur le diaphragme pour le dégager de l'aimant.
Pour démonter le moteur HF entier : ôter les 4 vis BTR et les rondelles associées situées sur la plaque
radiateur, dégager le bloc HF de l'enceinte, ôter les 2 vis BTR situées à l'arrière du bloc, séparer le moteur
de la plaque radiateur.
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situées sur le capot arrière du moteur puis
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