Ford Mustang 2011 Mode D'emploi page 62

Bloc de commande – chauffage et climatisation
• Pour améliorer le rendement du climatiseur, conduisez en laissant les
glaces légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes après le
démarrage ou jusqu'à ce que le véhicule soit suffisamment « aéré ».
• Vous pourriez percevoir un faible volume d'air s'échappant des
bouches du plancher peu importe le mode de répartition d'air
sélectionné.
Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée et que le
moteur tourne au ralenti pendant des périodes prolongées avec la boîte
de vitesses en prise, il est conseillé d'utiliser le climatiseur en position
CLIMATISATION MAXIMALE, de réduire la vitesse du ventilateur à son
minimum et de placer le levier sélecteur à la position P (stationnement)
pour que le climatiseur puisse continuer à rafraîchir l'habitacle.
Pour obtenir un rendement maximal de refroidissement de
l'habitacle (mode CLIMATISATION MAXIMALE) en mode
automatique :
1. Appuyez sur la commande AUTO.
2. Réglez à la température désirée.
Pour un refroidissement optimal CLIMATISATION MAXIMALE en
mode manuel :
1. Sélectionnez les commandes
CLIMATISATION MAXIMALE.
2. Réglez la température à 16 °C (60 °F).
3. Réglez le ventilateur à la vitesse la plus élevée.
Pour faciliter le désembuage des glaces latérales par temps froid :
1. Sélectionnez
2. Sélectionnez CLIMATISATION.
3. Réglez la commande de température selon vos préférences.
4. Réglez le ventilateur à la vitesse la plus élevée.
5. Orientez les bouches d'air situées aux extrémités du tableau de bord
vers les glaces latérales.
Pour augmenter le débit d'air dans les bouches d'air situées aux
extrémités du tableau de bord, fermez les bouches d'air centrales.
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2011 05+ Mustang (197)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
(panneau), CLIMATISATION, et
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