Table des Matières
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L'isolation est perforée par deux diamètres et peut cas-
ser. Tuyaux non isolés (départ/retour chauffage), petit
diamètre. Tuyaux de saumure isolés, grand diamètre.
Les tuyaux peuvent ensuite être poussés à travers l'isola-
tion. Prudence lors de la manipulation des tuyaux isolés.
L'isolation ne doit pas être endommagée.
Si tous les raccords hydrauliques sont en haut, les extré-
mités dépassent de la carrosserie de 40 cm env. Faire
passer les tubes de chauffage jusqu'à 30 cm env. au-
dessus de la carrosserie. Cela permet de garantir que
les tuyaux ne sont pas raccordés aux tubes de chauffage
sous contrainte. Si les tuyaux sont entièrement allongés,
les vibrations du compresseur sont transmises au sys-
tème de chauffage.
Si les tuyaux sortent latéralement de la pompe à chaleur,
ils dépassent de cette dernière de différentes longueurs.
Repousser le tuyau le plus long jusqu'à la longueur sou-
haitée. Si ce n'est pas possible, le tuyau concerné peut
être raccourci en conséquence.
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Il convient ensuite de monter les douilles de tuyaux four-
nies dans une boîte séparée (à l'avant en bas au niveau
du compresseur).
Couper d'abord les caches en caoutchouc en faisant une
croix au centre à l'aide d'un couteau et les pousser sur
le tuyau. Placer ensuite le collier de serrage sur le tuyau.
Joindre maintenant la douille et l'écrou-raccord dans le
tuyau. Serrer ensuite le collier de serrage. Accrocher à
nouveau le cache en caoutchouc au niveau de la tôle.
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