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3) Mettre le starter situé au-dessus du couvercle du
filtre à air (fig. 12 pièce 1) en position
4) Presser à fond plusieurs fois le bulbe d'amor-
çage (fig. 12 pièce 2) jusqu'à ce que le carburant
retourne dans le réservoir à travers le deuxième
tube transparent (fig. 12 pièce 3).
5) Saisir la poignée arrière avec la main gauche en
pressant avec la paume le blocage de l'accéléra-
teur (fig. 11 pièce .2), pour libérer ainsi le mouve-
ment du levier de l'accélérateur (fig. 11 pièce 3).
6) Presser à fond le levier de l'accélérateur.
7) Tirer à fond jusqu'à 3 fois la poignée du
câble de démarrage (fig.13).
8) Déplacer en arrière le starter dans la position
(fig. 12 pièce 1).
9) Tirer le lanceur (fig. 13) jusqu'au démarrage du
moteur.
ATTENTION – DANGER !! Le moteur
se met en marche et reste accéléré, les
lames sont donc en mouvement.
Laisser fonctionner le moteur avec le levier pressé
pendant quelques secondes.
10) Relâcher le levier de l'accélérateur. Le moteur
reste ainsi en marche au ralenti et les lames s'arrê-
tent.
ARRET MOTEUR
1) Pour arrêter le moteur mettre l'interrupteur (fig.
11 pièce 1) en position «OFF».
ATTENTION ! Se familiariser avec
l'actionnement de l'interrupteur d'arrêt afin
d'agir promptement en cas d'urgence.
ATTENTION ! Après avoir relâché le le
vier de l'accélérateur, les lames restent
en mouvement pendant un certain temps.
MANUEL D'INSTRUCTION
.
Fig.12
DEMARRAGE A MOTEUR CHAUD
Procéder comme pour le démarrage à froid, mais
avec le starter en position

7. UTILISATION

Il faut toujours saisir l'appareil avec les deux
mains. Opérer en pressant au maximum le le-
vier de l'accélérateur.
1
1
3
2
.
F
Fig.11
2
3
Fig.13
FR-4

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