Table des Matières
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Si le véhicule est utilisé principalement pour transporter des
charges moyennes à lourdes, réglez le pincement à la valeur
la plus haute dans la fourchette recommandée. S'il transporte
plutôt des charges légères, réglez le pincement à la valeur la
plus basse dans la fourchette recommandée.
1. Vérifiez que la suspension avant est réglée correctement
(voir Réglage de la suspension avant, page 34).
Réglez-la si nécessaire.
2. Mesurez la distance entre les roues avant à hauteur
d'essieu, à l'avant et à l'arrière des roues (Fig. 38). Un
gabarit ou un compas à verges est nécessaire pour
mesurer l'arrière des roues avant à hauteur d'essieu.
Utilisez le même gabarit ou outil pour mesurer
précisément l'avant des roues avant à hauteur d'essieu
(Fig. 38).
6
5
4
2
132 cm
Figure 38
1. Entraxe de roue – arrière
2. Entraxe de roue – avant
3. Hauteur de l'axe de
l'essieu
3. Si la valeur obtenue n'est pas comprise dans la plage
spécifiée (reportez-vous aux dimensions et aux
paramètres mentionnés au début de cette procédure),
desserrez les contre-écrous à chaque extrémité des
biellettes (Fig. 39).
4. Tournez les biellettes de façon à déplacer l'avant de la
roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
1
3
5
m–5639
4. Gabarit
5. Distance de la hauteur de
l'axe de l'essieu
6. Règle 15 cm
36
1
Figure 39
1. Écrou de blocage
5. Resserrez les écrous de blocage des biellettes quand le
réglage correct est obtenu.
6. Vérifiez si le volant parcourt toute sa course dans les
deux sens.
Contrôle du niveau d'huile de
la boîte-pont
Vérifiez le niveau d'huile dans la boîte-pont à l'arrière du
véhicule toutes les 100 heures de fonctionnement.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
serrez le frein de stationnement, tournez la clé en
position Arrêt et retirez-la.
2. Enlevez le boulon de contrôle de la boîte-pont (Fig. 40).
Le niveau d'huile doit atteindre la base du trou de
contrôle.
1
Figure 40
1. Boîte-pont
3. Si le niveau d'huile est insuffisant, versez de l'huile
moteur 10w30 dans le trou de contrôle jusqu'à ce
qu'elle ressorte du trou.
4. Remettez le boulon de contrôle en place et serrez-le à
un couple de 20 à 27 Nm.
2
1
m–5320
2. Biellette
2
m–7445
2. Boulon de contrôle
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