Table des Matières
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11. Accrochez le dispositif de retenue à l'embrayage
et fixez-le au châssis avec le boulon de fixation du
moteur (Figure 38).
12. Serrez le boulon de pivot à un couple de 19 à 24 Nm
(170 à 220 po-lb) (Figure 38).
13. Rebranchez le connecteur du fil d'embrayage sur le
faisceau.
14. Montez la courroie d'entraînement du tablier de
coupe.
Remplacement de la courroie
du tablier de coupe
La courroie du tablier de coupe peut montrer les signes
d'usure suivants : grincement pendant la rotation,
glissement des lames pendant la coupe, bords effilochés,
traces de brûlures et fissures. Remplacez la courroie
quand elle présente ce genre de problèmes.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Enlevez les boutons/rondelles en caoutchouc de
fixation du couvercle du tablier de coupe et déposez
le couvercle du tablier de coupe.
1. Couvercle du tablier de
coupe
2. Guide de courroie
3. Boulon à embase
4. Enlevez les deux boulons à embase qui fixent le
guide de courroie en haut du tablier de coupe, et
enlevez le guide de courroie (Figure 39).
5. Desserrez les écrous de blocage sur les axes de
réglage pour détendre la courroie de transmission,
Figure 39
4. Courroie d'entraînement
5. Poulie de groupe de
déplacement
6. Poulie d'axe
puis enlevez la courroie usagée des poulies
(Figure 40).
1. Écrou de blocage avant
2. Écrou de blocage arrière
3. Support de fixation du
tablier de coupe
6. Installez la courroie de transmission neuve autour
de la poulie d'entraînement sur le groupe de
déplacement et de la poulie d'axe (Figure 39).
7. Montez le guide de courroie sur le tablier de coupe
avec les deux boulons à embase. Les boucles formées
doivent être face à l'arrière de la tondeuse (Figure 39).
8. Serrez l'écrou de blocage avant sur chaque axe
de réglage jusqu'à ce que les ressorts soient
complètement comprimés, environ 12 cm (4-3/4")
entre la rondelle et la bague, puis desserrez les écrous
de blocage d'un tour (Figure 40).
Important: Ne serrez pas excessivement
les écrous de réglage quand les ressorts
sont complètement comprimés, pour ne pas
endommager la courroie de transmission.
9. Resserrez les écrous de blocage arrière (Figure 40).
10. Montez le couvercle sur le tablier de coupe, puis
serrez le bouton (Figure 39).
35
Figure 40
4. 12 cm (4-3/4") entre la
rondelle et la bague,
moins un tour
5. Tube de fixation du bâti
porteur
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