Table des Matières
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►►6.2. REMISE A ZERO DU GENERATEUR:
en
Pour les modèles avec "RESET" -REMISE A
ZERO- automatique, éteindre puis rallumer le
it
générateur (VOIR FIGURES 5-4).
de
►►6.3. ARRET DU GENERATEUR:
es
NE PAS DÉBRANCHER LA PRISE JUSQU'À CE
QUE LE CYCLE DE REFROIDISSEMENT SOIT
fr
TERMINÉ.
►6.3.1. Mettre l'interrupteur "ON/OFF" en position
nl
"OFF" (0) (VOIR FIGURE 5).
►6.3.2. Déconnecter le générateur du réseau
pt
électrique (VOIR FIGURE 6).
da
7. REGLAGE DE LA PRESSION DU
COMPRESSEUR (Se tourner vers le
fi
centre d'aide technique)
no
(VOIR FIGURE 7)
L'USURE
DU
sv
RENDRE NECESSAIRE LE RETABLISSEMENT
DE LA PRESSION DU COMPRESSEUR.
pl
►7.1. Identifier dans le "TABLEAU DES DONNEES
TECHNIQUES", la pression correcte (Bar - PSI -
ru
kPa) de votre générateur.
►7.2. Retirer le vis/bouchon du support du
cs
manomètre (A).
hu
►7.3. Monter le manomètre (non fourni, voir
"ACCESSOIRES").
sl
►7.4. Allumer le générateur.
►7.5. Agir sur la vis de réglage en la tournant dans
tr
le sens horaire pour augmenter la pression et en
sens antihoraire pour la diminuer (B).
hr
►7.6. Retirer le manomètre et remettre en place la
vis/bouchon (A).
lt
lv
8. NETTOYAGE DU FILTRE DU
RESERVOIR
et
(VOIR FIGURE 8)
SELON LA QUALITE DU CARBURANT EMPLOYE,
ro
LE NETTOYAGE DU FILTRE DU RESERVOIR
PEUT ETRE NECESSAIRE.
sk
►8.1. Enlever le bouchon (A) du réservoir.
►8.2. Extraire le filtre (B) du réservoir.
bg
►8.3. Nettoyer le filtre (B) avec du carburant propre,
uk
en faisant attention de pas l'endommager.
►8.4. Réinstaller le filtre (B) dans le réservoir.
bs
►8.5. Fermer le bouchon (A).
el
9. CONSERVATION ET TRANSPORT
AFIN DE CONSERVER ET/OU TRANSPORTER
zh
LE GENERATEUR DE MANIERE OPTIMALE, IL
EST CONSEILLE DE SUIVRE LA PROCEDURE
SUIVANTE.
►9.1. Vider le carburant du réservoir (certains
modèles sont munis d'un bouchon de vidange
situé sur le fond du réservoir. Le cas échéant,
enlever le bouchon de vidange et vider le
carburant).
GENERATEUR
POURRAIT
►9.2. Si l'on constate la présence de résidus,
verser du carburant propre dans le réservoir et
le vidanger à nouveau.
►9.3. Fermer le bouchon du réservoir et/ou
l'éventuel bouchon de vidange et éliminer
le
carburant
de
conformément aux normes en vigueur.
►9.4. Afin de conserver le générateur de manière
optimale, il est conseillé de le garder en
position horizontale, pour éviter l'écoulement du
carburant, et dans un lieu sec, à l'abri d'éventuels
dommages extérieurs.
10. THERMOSTAT D'AMBIANCE
►►10.1. MODÈLES PRÉ-RÉGLÉS POUR
THERMOSTAT D'AMBIANCE À DISTANCE:
(VOIR FIGURE 9)
Pour les modèles pré-réglés pour thermostat
d'ambiance à distance, retirer le couvercle relié au
chauffage (A), raccorder le thermostat (B) (en option)
et régler la température d'ambiance souhaitée. La
chambre du thermostat éteint complètement le
radiateur une fois que la température de consigne a
été atteinte. Si la température descend en dessous
de la température de consigne, le radiateur se
remet automatiquement en marche.
►►10.2. MODÈLES AVEC THERMOSTAT
D'AMBIANCE INSTALLÉ SUR LE PANNEAU DE
COMMANDE:
(VOIR FIGURE 10)
Pour les modèles avec thermostat d'ambiance
installé sur le panneau de commande, quand
le bouton (B) est tourné, la température désirée
se met à clignoter sur l'afficheur (A) pendant
quelques secondes, ensuite l'afficheur indique
la température ambiante. Lorsque le bouton (B)
est tourné complètement à droite, l'afficheur (A)
indique "CH", ensuite le chauffage fonctionne en
continu.
►►10.3. MODÈLES PRÉ-RÉGLÉS POUR
THERMOSTAT D'AMBIANCE À DISTANCE ET
THERMOSTAT D'AMBIANCE INSTALLÉ SUR
LE PANNEAU DE COMMANDE:
(VOIR FIGURE 9-10)
Pour les modèles pré-réglés pour thermostat
d'ambiance à distance et thermostat d'ambiance
installé sur le panneau de commande, retirer le
couvercle relié au chauffage (VOIR A FIGURE
9) et raccorder le thermostat (VOIR B FIGURE
9) (en option). Pour un fonctionnement correct
du chauffage, tourner complètement le bouton
vers la droite (VOIR B FIGURE 10), l'afficheur
(VOIR A FIGURE 10) indique "CH", ensuite
régler la température souhaitée sur le thermostat
d'ambiance à distance.
manière
appropriée
et
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