Aérosols Répare-Pneu Et Kit De Gonflage; Réajustement De La Pression Des Pneumatiques; Roue De Secours - Renault Megane 3 2015 Notice D'utilisation

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
C D
F E
Suivant véhicule, pour repérer facile-
ment le bon positionnement de la roue,
référez-vous à la couleur de la bague 6
(après nettoyage éventuel) qui entoure
chacune des valves :
C bague jaune
D bague noire
E bague rouge
F bague verte
Chacun des capteurs implantés dans les valves 5 est dédié à une seule
et unique roue : il ne faut donc en aucun cas intervertir les roues sans
réinitialiser le système.
Risque d'information erronée pouvant entraîner des conséquences
graves.
5
6
5
Aérosols répare-pneu et kit
de gonflage
Du fait de la spécificité des valves,
n'utilisez que des équipements homo-
logués par le réseau de la marque.
(4/4)
Réajustement de la pression
des pneumatiques
Les pressions doivent être ajustées
à froid (reportez-vous à l'étiquette
située sur le chant de porte conduc-
teur).
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneuma-
tiques froids, il faut majorer les pres-
sions préconisées de 0,2 à 0,3 bar
(3 PSI).
Il est impératif de ne jamais dégon-
fler un pneumatique chaud.

Roue de secours

Lorsque le véhicule en est équipé, la
roue de secours ne possède pas de
capteur. Lorsqu'elle est montée sur le
véhicule, le message « Capteurs pneus
à contrôler » apparaît au tableau de
bord.
2.23