Renault Megane 3 2015 Notice D'utilisation page 55

TÉMOINS LUMINEUX
La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.
Témoin du limiteur
Î
vites se et du régulateur de
vitesse
Reportez-vous aux paragraphes
« Régu lateur de vitesse » et « Limiteur
de vites se » en chapitre 2.
Indicateur de change-
\[
ment de vitesse
Ils s'allument pour vous conseiller de
passer un rapport supérieur (flèche
vers le haut) ou inférieur (flèche vers le
bas).
Témoin de dispositifs de
correction de conduite
Reportez-vous au paragra phe
« Dispositifs de correction et d'assis-
tance à la conduite » en chapitre 2.
Témoin d'alerte mini carbu-
M
rant
Il s'allume à la mise sous contact puis
s'éteint après quelques secondes. S'il
s'allume en roulage accompagné d'un
signal sonore, faites le plein dès que
possible. Il vous reste environ 50 km
d'autonomie à partir du premier allu-
mage du témoin.
(2/3)
de Témoin d'alerte de non-port
ß
des ceintures avant
Il s'allume sur l'afficheur central au
démarrage moteur puis, si la ceinture
conducteur ou passager avant (lorsque
le siège est occupé) n'est pas bou-
clée et que le véhicule atteint environ
20 km/ h, il clignote et un signal sonore
retentit pendant environ 2 minutes.
Nota : un objet posé sur l'assise passa-
ger peut dans certains cas déclencher
le témoin d'alerte.
Témoin d'Airbag
å
Il s'allume au démarrage
moteur puis s'éteint après quelques
secondes.
S'il ne s'allume pas à la mise sous
contact ou s'il s'allume moteur tour-
nant, il signale une défaillance du sys-
tème.
Consultez au plus tôt un Représentant
de la marque.
Témoin antiblocage des
x
roues
Il s'allume à la mise sous contact puis
s'éteint après quelques secondes.
S'il ne s'éteint pas après la mise sous
contact ou s'il s'allume en roulant, il si-
gnale une défaillance du système d'an-
tiblocage des roues. Le système de
freinage est alors assuré comme sur un
véhicule non équipé du système ABS.
Consultez rapidement un Représentant
de la marque.
Témoin de contrôle du sys-
Ä
tème antipollution
Il s'allume à la mise sous contact puis
s'éteint au démarrage moteur.
– S'il s'allume de façon conti-
nue, consultez au plus tôt un
Représentant de la marque ;
– s'il clignote, réduisez le régime
moteur jusqu'à disparition du cli-
gnotement. Consultez au plus tôt un
Représentant de la marque.
Reportez-vous au paragraphe
« Conseils entretien et antipollution »
en chapitre 2.
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