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Honeywell
4.8
F
REINAGE FLUX
Au lieu d'un freinage c.c., le freinage flux offre une méthode utile de freinage
des moteurs d'une puissance max. de 15 kW.
Quand le freinage est nécessaire, la fréquence est diminuée et le flux moteur
est augmenté, ce qui permet d'augmenter la capacité de freinage du moteur.
Contrairement à l'injection de courant continu, la vitesse moteur reste maîtri-
sée par le convertisseur de fréquence durant le freinage.
Mode
d'activation
0 = Désactivé
1 = Activé
2 = Hacheur
3 = Mode complet Active le freinage flux pendant la décélération et lors des
Remarque : Le freinage flux convertit l'énergie en chaleur dans le moteur et
doit être employé par intermittence pour éviter d'endommager le moteur.
Description des Paramètres
Non utilisé
Mode normal. Active le freinage flux pendant la
décélération, indépendamment de la charge.
Émule le comportement d'un hacheur de freinage en activant
le freinage flux en fonction de la tension du bus c.c. Limite la
surchauffe du moteur dans les applications soumises à des
changements de vitesse fréquents.
charges génératives dynamiques à vitesse constante. Offre
des performances optimales pour les applications exigentes.
Description
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