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VLT® Safety Option MCB 152
Guide d'installation
3.9.4 Sortie
S37 est la sortie de sécurité à une voie connectée à l'entrée STO du variateur. Pour plus d'informations sur les événements déclen-
cheurs de la fonction STO, voir
3.9.5 Filtrage du signal
Si un capteur avec NFNF ou antivalent est sélectionné, l'option de sécurité vérifie la cohérence des signaux de l'entrée digitale de
sécurité. Si NFNF est sélectionné, des signaux cohérents aux deux entrées impliquent toujours un état identique des signaux (haut
ou bas). Si antivalent est sélectionné, elle vérifie le bon état de chaque entrée.
Avec des capteurs électromécaniques (p. ex. boutons d'arrêt d'urgence ou commutateurs de porte), les deux commutateurs du cap-
teur ne commutent jamais simultanément (écart). Un écart à long terme indique un défaut dans le câblage d'une entrée de sécurité,
p. ex. une rupture de fil. Un filtre réglable dans l'option de sécurité permet de prévenir les défauts causés par un écart temporaire ou
à court terme. Au cours de la période de tolérance de filtre (paramètre 42-22 Durée de l'écart), l'option de sécurité n'assure pas la
surveillance de l'écart des entrées de sécurité.
Si les signaux présentent différents niveaux après expiration de la durée de l'écart, l'option répond par une erreur externe.
La durée de l'écart ne rallonge pas le temps de réponse de l'option de sécurité. L'option de sécurité active sa fonction de sécurité
en cas de transition de signal sur l'une des deux voies d'une entrée digitale.
Input signal
DI1/DI2
D1 x A
D1 x B
Discrepancy time
Safety function
Active
Inactive
Illustration 5: Durée de l'écart
3.9.6 Temps de signal stable issu des sorties de sécurité
Normalement, l'option de sécurité répond immédiatement à des changements de signal au niveau de son entrée de sécurité (DI1
ou DI2). Cette réponse n'est toutefois pas obligatoire dans les cas suivants :
•
Lors de l'interconnexion de l'entrée de sécurité de l'option et d'un capteur électromécanique, le saut de contact peut entraîner
des changements de signal auxquels l'option pourrait réagir.
•
Plusieurs modules de commande testent leurs sorties de sécurité à l'aide d'un diagramme d'impulsions d'essai (tests marche/
arrêt) afin d'identifier les défauts causés par des courts-circuits ou des courts-circuits transversaux. Lors de l'interconnexion de
l'entrée de sécurité de l'option et d'une sortie de sécurité d'un module de commande, l'option pourrait répondre à ces signaux
de test.
Un changement de signal pendant un diagramme d'impulsions d'essai dure généralement 1 ms.
Pendant un temps de signal stable, de courtes impulsions susceptibles de mener à l'activation incorrecte des fonctions de sécurité
peuvent être filtrées.
18 | Danfoss A/S © 2020.02
3.2 Safe Torque Off -
STO.
R E M A R Q U E
Fonctions
AN327351953089fr-000101 / 130R0578
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