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Système FADEC – Version autostart
Guide de l'utilisateur
Index:
Description du FADEC
Description du terminal (HDT)
Interface RS232
Instructions d'installation
ECU
Batterie de la pompe
Récepteur radio
Thermocouple
Pompe à carburant
Système de carburant
Capteur de vitesse
Programmer le FADEC
Programmation en utilisant le terminal (HDT)
Programmation en utilisant un PC.
Démarrer le moteur et accorder le système
Ajustement du point de départ de la pompe à carburant
Procédure de démarrage du moteur
Ajustement des valeurs pour :
Vitesse d'accélération
Décélération
Stabilisation
Valeurs standard des paramètres pour les moteurs connus :
Garantie
Spécifications
Problèmes rencontrés
Démarrage
Fonctionnement
Accélération
Décélération
Paramètres d'auto-démarrage et configuration
Copyright © Gaspar Espiell - Traduction : Sébastien Jacquemard. Tous droits réservés. Aucune partie de ce document ne peut-être reproduite ou transmise sous aucune forme sans
le consentement écrit de Gaspar Espiel l.
Gaspar Espiell ne peut être tenu pour responsable des erreurs techniques, écrites ou des oublis contenus dans ce document ; ni des incidents ou des conséquence résultants de
l'utilisation de ce matériel.
FADEC Autostart - Guide de l'utilisateur. V1.1 24/01/03
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Table des Matières
Sommaire des Matières pour Xicoy FADEC
- Page 1 Gaspar Espiell ne peut être tenu pour responsable des erreurs techniques, écrites ou des oublis contenus dans ce document ; ni des incidents ou des conséquence résultants de l’utilisation de ce matériel. FADEC Autostart - Guide de l’utilisateur. V1.1 24/01/03...
- Page 2 • Glow plug power A partir de ces paramètres, des lectures du moteur et de la position du contrôle des gaz, le FADEC ajuste la puissance de la pompe à carburant de la manière suivante : FADEC Autostart - Guide de l’utilisateur. V1.1 24/01/03...
- Page 3 Dans le but de démarrer le moteur en mode manuel, l’utilisateur doit mettre le trim des gaz en haut et laisser le manche en position coupé. La LED verte du FADEC s’allume, indiquant que le système est prêt à démarrer. Une fois dans cette position, l’opérateur doit : 1) faire tourner le moteur avec le démarreur.
-
Page 4: Batterie De La Pompe Et Du Démarreur
FADEC. Le FADEC peut fonctionner avec une tension de la batterie de la pompe comprise entre 1.2v et 15v en mode manuel et entre 4.8v et 15v en mode automatique. La sélection du nombre d’éléments de la batterie doit prendre en considération les besoins réels des équipements auxiliaires tels le moteur du démarreur, le moteur de la pompe et les... -
Page 5: Programmer Le Fadec Avec Le Terminal
Température minimale à laquelle le moteur peut fonctionner. Dans la phase de 0-999 ºC temperature démarrage le FADEC va commencer à fournir la puissance à la pompe. Dans la phase de fonctionnement il va arrêter le moteur si la température est inférieure à ce paramètre Max. - Page 6 LED verte du FADEC. Avec le FADEC en mode “start”, c’est à dire juste allumé, mettez le manche et le trim tout coupé, la led doit être éteinte. En montant le trim doucement la led doit s’allumer vers le milieu de la course du trim. A partir de ce point le FADEC...
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Page 7: Failsafe Sur La Liaison Radio
Mode pompe automatique : Les valeurs du “point de départ de la pompe” vont de 0 à 8 en mode AUTO. Cela signifie que le FADEC va ajuster lui-même la puissance de la pompe afin de la faire démarrer doucement. La valeur recommandée est AUTO+0, ce qui fait que le point de départ sera la vitesse minimum possible, bien qu’il soit possible de choisir une vitesse... - Page 8 Une fois que le moteur a atteint approximativement la puissance correspondant à la position du manche des gaz, le FADEC ajuste le débit de carburant dans le but d’obtenir la valeur exacte de poussée. La vitesse à laquelle le FADEC fait cet ajustement peut-être programmée à l’aide de ce paramètre. Les valeurs habituelles varient entre 40 et 60, et dépendent du temps d’accélération / décélération, de la température et de l’inertie de tout le système, ce qui inclus...
- Page 9 Courant de la pompe 6 A Max. Continue. 50A en pic Configuration et relevé des mesures : Liaison numérique asynchrone (RS232) Dimensions mecaniques : 54 x 34 x 22 mm. Poids : 45 g. FADEC Autostart - Guide de l’utilisateur. V1.1 24/01/03...
- Page 10 Assurez-vous que le moteur fonctionne correctement avant de tenter un auto démarrage. Vous pouvez faire fonctionner le moteur en utilisant le FADEC en mode manuel, en démarrant le moteur à la main (avec un démarreur manuel par ex.) après avoir mis l’ECU sur « Ready »...
- Page 11 Si le moteur est chaud (température d’éjection supérieure au minimum), au moment où l’utilisateur décide de lancer une procédure d’auto démarrage, le FADEC va débuter une procédure de refroidissement, jusqu’à que la température passe en dessous du minimum défini. A ce moment il va poursuivre une procédure normale de démarrage à...
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Page 12: Démarrage: Problème
10.1 Démarrage: Problème: Cause: Solution: En augmentant le trim de la radio la led Le FADEC est en mode arrêt après un Arrêter et redémarrer le FADEC ne s’allume pas cycle de fonctionnement Mauvais ajustement de l’émetteur Programmez les paramètres de la radio et vérifiez les. -
Page 13: Fonctionnement
Arrêtez le moteur en coupant le trim de la radio de manière à ce que le FADEC sauvegarde les nouvelles valeurs. 10.3.2 La valeur du “temps d’accélération” e st trop Diminuer délai. - Page 14 Extinction du moteur. En baissant certains moteurs la réduction brutale du débit de carburant paramètre “Deceleration rapidement les gaz de la puissance provoque un retour de flamme. delay". maximale vers le ralenti, le moteur est coupé FADEC Autostart - Guide de l’utilisateur. V1.1 24/01/03...