Moteur De Série, Version Pour Démarrage Direct Ou À Bobinage Partiel - GEA HGX4/310-4 CO2 Instructions De Montage

5| Raccordement électrique
5.2 Moteur de série, version pour démarrage direct ou à bobinage partiel
Désignation sur la plaque signalétique
Y/YY
Les compresseurs avec cette désignation conviennent pour le démarrage direct ou à bobinage partiel.
L'enroulement du moteur se divise en deux parties : bobinage partiel 1 = 66 % et bobinage partiel
2 = 33 %. Cette répartition de bobinage génère, en cas de démarrage à bobinage partiel, une réduc-
tion du courant de démarrage d'environ 65 % par rapport à un démarrage direct.
INFO
En usine, le moteur est commuté pour un démarrage direct (YY). Pour un démarrage à bobinage partiel
(Y/YY) les ponts doivent être retirés et les câbles d'alimentation du moteur doivent être raccordés
conformément au schéma de branchement :
ATTENTION Dommages matériels possibles.
Un dispositif mécanique de délestage avec un électrodistributeur
de dérivation n'est pas nécessaire.
400 V
400 V 400 V
Démarrage direct YY
Direktstart YY
Direktstart YY
2U1 2V1 2W1
2U1 2V1 2W1
1U1 1V1 1W1
1U1 1V1 1W1
L1 L1 L2 L2 L3 L3
Le non-respect provoque des champs magnétiques rotatifs de sens
contraire pouvant entraîner des détériorations du moteur. Après le
démarrage du moteur via le bobinage partiel 1, le bobinage par-
tiel 2 doit également être enclenché au maximum après un délai
de temporisation de 1 seconde. Le non-respect de cette remarque
peut provoquer une réduction de la durée de vie du moteur.
Autocollant sur la boîte à bornes
Démarrage à bobinage
partiel Y/YY
Teilwicklungsstart Y/YY
Teilwicklungsstart Y/YY
L1 L1 L2 L2 L3 L3
2U1 2U1 2V1 2V1 2W1 2W1
1U1 1V1 1W1
1U1 1V1 1W1
L1 L1 L2 L2 L3 L3
D
GB
F
E
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