Raccordement Électrique; Moteur De Série, Version Pour Démarrage Direct Ou À Bobinage Partiel - GEA HG7 Série HG7/1620-4 Instructions De Montage

5| Raccordement électrique
5.3 Moteur de série, version pour démarrage direct ou à bobinage partiel
Désignation sur la plaque signalétique
Les compresseurs avec cette désignation conviennent pour le démarrage direct ou à bobinage partiel.
L'enroulement du moteur se divise en deux parties :
bobinage partiel 1 = 50% et bobinage partiel 2 = 50%.
Cette répartition de bobinage génère, en cas de démarrage à bobinage partiel, une réduction du cou-
rant de démarrage d'environ 50 % par rapport à un démarrage direct.
INFO
En usine, le moteur est commuté pour un démarrage direct (YY). Pour un démarrage à bobinage par-
tiel Y/YY les ponts doivent être retirés et les câbles d'alimentation du moteur doivent être raccordés
D
conformément au schéma de branchement :
GB
F
E
I
Ru
ATTENTION Le non-respect provoque des champs magnétiques rotatifs de sens
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Y/YY
Un dispositif mécanique de délestage avec un électrodistributeur
de dérivation n'est pas nécessaire.
Démarrage direct
Direktstart YY Direktstart YY
2U1 2U1 2V1 2V1
1U1 1U1 1V1 1V1
L1 L1 L2 L2
INFO Lors du contrôle du bobinage-moteur avec un appareil à résistance,
penser au fait que le bobinage partiel 1 et le bobinage partiel 2 sont
en circuit interne sur HG7.
contraire pouvant entraîner des détériorations du moteur. Après le
démarrage du moteur via le bobinage partiel 1, le bobinage partiel
2 doit également être enclenché au maximum après un délai de
temporisation de 1 seconde. Le non-respect de cette remarque peut
provoquer une réduction de la durée de vie du moteur.
Autocollant sur la boîte à bornes
400 V
400 V
400 V
Démarrage à bobinage
Teilwicklungsstart Y/YY Teilwicklungsstart Y/YY
partiel
L1 L1 L2 L2
2W1 2W1
2U1 2U1 2V1 2V1
1W1 1W1
1U1 1U1 1V1 1V1
L3 L3 L1 L1 L2 L2
Y/YY
L3 L3
2W1 2W1
1W1 1W1
L3 L3