Raccordement Électrique; Moteur De Série, Version Pour Démarrage Direct Ou À Bobinage Partiel - GEA HGZX7/1620-4 R404A/R507 Instructions De Montage

6| Raccordement électrique
6.3 Moteur de série, version pour démarrage direct ou à bobinage partiel
Désignation sur la plaque signalétique
Les compresseurs avec cette désignation conviennent pour le démarrage direct ou à bobinage partiel.
L'enroulement du moteur se divise en deux parties : bobinage partiel 1 = 60 % et bobinage partiel
2 = 40 %. Cette répartition de bobinage génère, en cas de démarrage à bobinage partiel, une réduc-
tion du courant de démarrage d'environ 65 % par rapport à un démarrage direct.
En usine, le moteur est commuté pour un démarrage direct (YYY). Pour un démarrage à bobinage par-
tiel ∆ / YYY les ponts doivent être retirés et les câbles d'alimentation du moteur doivent être raccordés
conformément au schéma de branchement :
D
GB
F
E
24
∆ / YYY
INFO ! Un dispositif mécanique de délestage avec un électrodistributeur
de dérivation n'est pas nécessaire.
Démarrage direct YY
Direktstart YY Direktstart YY
2U1 2V1
2U1 2V1
1U1 1V1
1U1 1V1
L1 L1 L2 L2
INFO ! Lors du contrôle du bobinage-moteur avec un appareil à résistance,
penser au fait que le bobinage partiel 1 et le bobinage partiel 2 sont
en circuit interne sur HGZ7.
ATTENTION ! Le non-respect provoque des champs magnétiques rotatifs de sens
contraire pouvant entraîner des détériorations du moteur. Après le
démarrage du moteur via le bobinage partiel 1, le bobinage par-
tiel 2 doit également être enclenché au maximum après un délai
de temporisation de 1 seconde. Le non-respect de cette remarque
peut provoquer une réduction de la durée de vie du moteur.
Autocollant sur la boîte à bornes
400 V
400 V 400 V
Démarrage à bobinage
partiel ∆/YYY
Teilwicklungsstart Y/YY Teilwicklungsstart Y/YY
L1 L2
L1 L2
2W1
2W1 2U1 2V1
2U1 2V1
1W1
1W1 1U1 1V1
1U1 1V1
L3 L3 L1 L1 L2 L2
L3
L3
2W1
2W1
1W1
1W1
L3 L3