Raccordement S-Bus À La Sortie 1; Raccordement Hétérogène; Exemple De Raccordement Au Système S-Bus Et Au Système S-Bus2 - ROBBE-Futaba T10J Notice D'utilisation

RACCORDEMENT S-BUS à LA SORTIE 1+2
Avec le système S.BUS de robbe/Fu-
taba il s'agit d'un BUS numérique qui
réalise l'échange de données telles
que les instructions de commande ou
les informations télémétriques via une
seule ligne entre les composants.
À partir de cette ligne S.BUS centrale comportant toutes les
données, les composants S.BUS lisent les informations qui leur
sont adressées.
à noter :
Le système S.BUS fournit le courant directement à tous les élé-
ments et l'accu peut être raccordé à n'importe quel endroit du
système S.BUS. Ainsi la disposition optimale de tous les com-
posants est plus simple. Il est possible de disposer le récepteur
et les accus à des endroits absolument autonomes du modèle et
simultanément on réduit considérablement le volume de câblage.
Il est recommandé avec le système S-BUS d'assurer l'alimentation
au niveau du cordon HUB (point central).
Pour pouvoir utiliser la sortie S-BUS, raccordez les servos S-BUS
ou les capteurs appropriés via le distributeur S-BUS HUB-2, 30
cm, réf. 88820030 ou S.BUS-HUB-3, 30 cm réf. 88830030 au
branchement S-BUS du récepteur.
à noter : les servos
vent également être
S.BUS Hub
S.BUS
S.BUS Ausgang
Sensor
ExEMPLE DE RACCORDEMENT AU SySTèME S-BUS ET
AU SySTèME S-BUS2
Les servos S-BUS et les servos et gyroscopes S-BUS2 doivent
être raccordés et utilisés à la sortie appropriée.
Anschluss ist möglich
Anschluss ist möglich
Anschluss nicht möglich
S-BUS individuels
raccordés directement.
Akku 5ch
S.BUS Hub
4ch
Kanal Mode B einstellen (voreingestellt).
Hub
S.BUS Servo
S.BUS2 Servo
Anschluss nicht möglich
S.BUS2 Kreisel
Telemetry Sensor
T10J
RACCORDEMENT HÉTÉROGèNE
Les signaux des servos à la sortie normale des servos (voies 1 à
7) et sur la sortie S-BUS demeurent simultanément à disposition.
Pour, par exemple, remplacer un cordon Y, il est possible de rac-
corder 1 servo à la sortie normale et le second servo à la sortie
du S-BUS.
à noter :
Le nombre maximal de voies S-BUS est de 8+2. Toutefois le
nombre de voies à disposition pour la commande ne peut dépas-
ser le nombre de voies proposé par l'émetteur (actuellement 10).
Attention :
peu-
Un raccordement direct de l'accu au récepteur est susceptible, en
fonction du connecteur, de proposer un courant de 3A en perma-
nence avec des pointes brèves à 6A (connecteur noir) ou 6A en
permanence et 12A brièvement. Avec une consommation supéri-
eure il est possible d'utiliser le cordon HUB4 avec le connecteur
à haut courant réf. 8884. La charge en courant croît alors à 5A en
permanence, avec brièvement 10A.
Sensor
Pour de plus amples renseignements sur les accessoires du S-
BUS, consultez le catalogue général ou le prospectus.
Hub
Hub
S.BUS2 Servo
S.BUS Servo
S.BUS2
Kreisel
＋
Seitenruder Servo
11
Avant-propos
3
S.BUS
Port
(8/SB)
S.BUS2
Port
Hub
Telemetry
Sensor