MIL'S AM 3 Notice D'utilisation

Compresseurs à vis
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520513.01 
COMPRESSEURS à VIS
SCREW COMPRESSORS 
AM 3‐4‐5‐7‐11‐15‐18‐22‐30‐37‐45‐55 
 
NOTICE D'UTILISATION ‐ USER MANUALS 
15 rue de Genève 69 746 GENAS Cedex ‐ FRANCE 
Téléphone + 33 (0)4 72 78 00 40   Télécopie   + 33 (0)4 78 00 82 34 
http://www.mils.eu   e‐mail : sales@mils.fr 
 
 MIL'S SAS     
 
10/2016 

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Sommaire des Matières pour MIL'S AM 3

  • Page 1                                                                    MIL'S SAS      15 rue de Genève 69 746 GENAS Cedex ‐ FRANCE  Téléphone + 33 (0)4 72 78 00 40   Télécopie   + 33 (0)4 78 00 82 34  http://www.mils.eu   e‐mail : sales@mils.fr  520513.01    10/2016 ...
  • Page 2       Spécifications pouvant évoluer sans préavis  Specifications are subject to change without notice  Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso  Especificações podendo evoluir sem pré‐avisos  Specificazioni che possono evolvere senza preavviso  Spezifizierungen, die sich fristlos entwickeln können        Ce document ne peut être communiqué ou reproduit sans l'autorisation de la société MIL'S.  Le non‐respect de cette clause peut entraîner des poursuites      This document may not be forwarded or reproduced without authorisation from MIL’S company.  Failure to respect this requirement may lead to prosecution.    Este documento no puede transmitirse o reproducirse sin la autorización de la empresa MIL'S.  No respetar esta cláusula puede dar lugar a proseguimientos    Este documento não pode ser dado ou reproduzido sem o consentimento da Sociedade MIL'S.    O não respeito destas regras terá consequências jurídicas   Questo documento non puo’ essere comunicato o riprodotto senza l’autorizzazione della societa MIL'S.   Il mancato rispetto di questa questa clausula puo’ essere perseguibile per legge.    Diese Dokument darf nur mit Genehmigung des Unternehmens MIL'S an Dritte weitergegeben oder vervielfältigt werden.  Die Nichtbeachtung dieser Klausel kann geahndet werden ...
  • Page 3: Table Des Matières

      AM3 – AM55              1.  PRINCIPE ET GÉNÉRALITÉS  2    1.1.    2  TILISATION CONFORME SIGNIFICATIONS DES PICTOGRAMMES UTILISÉS DANS CETTE NOTICE  1.1.1.    2  ECURITE DE LA MACHINE   1.1.2.    2  ROTECTION DU PERSONNEL 1.1.4.    3  EPRESENTATION DES MECANISMES DE SECURITE   2.  VUE D’ENSEMBLE DU COMPRESSEUR  4    2.1.    5  ESCRIPTION DU COMPRESSEUR ET DES COMPOSANTS Afin de clarifier la notice et d'indiquer certains points particuliers à respecter ou à prendre en compte,  2.1.1. ...
  • Page 4: Principe Et Généralités

    AM3 – AM55    1. PRINCIPE ET GÉNÉRALITÉS    Danger!  1.1. Utilisation conforme  Veuillez impérativement suivre les consignes de sécurité suivantes     On parle d’une utilisation conforme du compresseur, seulement si les conditions suivantes sont remplies:   le compresseur est utilisé exclusivement pour la compression d’un air pur au sens technique, c’est‐à‐ Danger éventuel Mesures préventives dire sans impuretés nocives ou explosives et par une température ambiante inférieure à 40° C*   Dangers restants Vous êtes autorisés à utiliser la machine seulement   Le compresseur a été fabriqué en connaissance du    si vous disposez de la qualification nécessaire,  seules les personnes autorisées travaillent sur la machine    niveau actuel de la technique et  en conformité  vous avez reçu de la part de l’utilisateur une  la machine fonctionne avec les dispositifs de sécurité préalablement installés    avec les normes techniques de sécurité reconnues ;  explication complète et détaillée du  les consignes de sécurités et de commande énoncées dans ce manuel sont observées    il est équipé de tous les dispositifs de sécurité  fonctionnement et vous avez entièrement lu le  le mode d’emploi de l’utilisateur est suivi    nécessaires.  manuel d’utilisation et l’avez parfaitement compris.   les instructions légales préventives contre les accidents sont respectées.  Toutefois, certains dangers restants ne peuvent pas  Avant tout travail de nettoyage/maintenance, ne  ...
  • Page 5: Representation Des Mecanismes De Securite

      AM3 – AM55    1.1.4. Représentation des mécanismes de sécurité  Attention!  Veuillez impérativement suivre les consignes de sécurité suivantes, afin d’éviter toute mise en    danger du personnel et tout endommagement de la machine:      Dommages éventuels  Mesures de précaution Blessures du personnel ou  Ne pas enlever ou rendre inopérants les mécanismes de sécurité!  endommagement du compresseur, en  Remédier immédiatement à ce défaut identifié sur ces mécanismes. enlevant ou en ne respectant pas les  Ne laisser effectuer les réparations du matériel électrique que par  mécanismes de sécurité.   un électricien qualifié !  Dommages sur le compresseur dû à une  Ne jamais dépasser les valeurs limites techniques autorisées. surcharge.  Brûlures dues à des pièces du  Ne pas toucher les pièces du compresseur juste après l’ouverture  compresseur très chaudes.  des portes     Brûlures dues à l’huile très chaude  lors  Tourner la vis de remplissage de l’huile lentement dans le sens  du remplissage ou de la vidange de l’huile  inverse des aiguilles d’une montre jusqu’au point de déclic. La  du compresseur..  pression restante peut ainsi diminuer progressivement (voir aussi   §« Vidange »).  Brûlures des yeux et/ou de la peau dues Avant décrocher le compresseur du réseau d’air, laisser le refroidir  au jaillissement de la  vapeur chaude  suffisamment et effectuer cette manœuvre avec une prudence ...
  • Page 6: Vue D'ensemble Du Compresseur

    AM3 – AM55    2. VUE D’ENSEMBLE DU COMPRESSEUR  Jusqu’au modèle AM 55    Jusqu’au modèle AM 45      Cartouche séparatrice  Tubulure de  remplissage d’huile  Compresseur Distance entre  tubulure et  niv.  d’huile  Tendeur de courroie .17cm cm  Niveau max. d’huile  Moteur          Après avoir enlevé le panneau avant du compresseur, vous pouvez voir les composants principaux suivants :  Après avoir enlevé le panneau avant du compresseur, vous pouvez voir les composants principaux suivants:      Pos.  Description  Fonction  Pos. Description Fonction 6  Cartouche du filtre à air Sert au filtrage de l’air aspiré  Compresseur Production d’air comprimé 7  Cartouche séparatrice Filtre les particules d’huile restantes dans l’air comprimé ...
  • Page 7: Description Du Compresseur Et Des Composants

      AM3 – AM55  2.1. Description du compresseur et des composants  La soupape fonctionne automatiquement. Son réglage ne doit être effectué que par un personnel autorisé  par le fabricant.  Compresseur (pos. 8)    Sens de rotation du compresseur à vis: à gauche vu du devant de l’arbre (voir représentation), voir le marquage  Cartouche séparatrice (pos. 7)  par flèche sur la poulie trapézoïdale.  La cartouche séparatrice est l’élément de séparation de l’huile de l’air et sert à la récupération de l’huile    restante dans l’air comprimé, finement dispersée sous forme de gouttes après la pré séparation. Cette  Filtre à air (pos. 6)  cartouche a été conçue comme une cartouche interchangeable et peut être vissée au moyen d’un raccord sur  Le filtre à air est monté directement sur l’orifice d’aspiration du régulateur d’aspiration. Le filtre sec  le support du filtre du réservoir séparateur (voir représentation de la cartouche séparatrice).  microporeux, avec une finesse de 10 µm, sert au filtrage de l’air aspiré. N’utilisez que des filtres originaux !      Représentation de la cartouche séparatrice   Pressostat (électrique)   Pressostat finale est relié au raccord de sortie de l’installation par une conduite rigide. Il commande le  régulateur d’aspiration. Les valeurs de p  et de p  sont réglées au niveau de cet interrupteur:  : valeur limite supérieure de la pression de service, au‐delà de laquelle l’installation en fonctionnement  normal s’arrête.  : valeur limite inférieure de la pression de service, au‐dessous de laquelle l’installation en fonctionnement  normal se remet en marche.  Joint   Le pressostat est préalablement et correctement réglé par l’usine de fabrication. Le réglage de cet interrupteur  Air/huile du bloc Retour d’huile ne doit être effectué que par un personnel autorisé par le fabricant       ...
  • Page 8: L E Tableau De Commande

    AM3 – AM55        Ne pas plier le conduit de raccordement (tubes capillaires) entre le compresseur et le combistat, afin d’éviter  a : Bouton marche une rupture du circuit.  ‐Démarre l’installation    ‐Bouton d’acquittement après les pannes  La soupape de sûreté  b : Affichage d’état (LED) La soupape de sûreté est montée sur le réservoir de séparation avant la cartouche séparatrice.  Elle limite la  ‐Indication de l’état actuel par une lumière continue ou par un clignotement  pression à 1‐2 bar au‐dessus de la pression de service/pression max.. La soupape de sûreté décharge, si la  ‐Mode veille (démarrage en cas de besoin)      pression est anormalement dépassée.  ‐Phase de marche à vide (pression atteinte)       ‐Temps d’arrêt progressif    ‐Redémarrage auto. Après une coupure de courant (temps d’attente de 90s)  2.1.2. Le tableau de commande  c : Bouton d’arrêt ‐L’installation passe à l’arrêt progressif    ‐Ce n’est qu’après avoir appuyé de nouveau sur le bouton Marche que l’installation  démarre  ‐Si vous appuyez sur la touche Arrêt pendant le temps d’accélération, l’installation  s’arrête immédiatement    Réglage du temps de marche à vide :    Le réglage est obtenu en fonction de la position des switch SW1 et SW2    SW1  SW2  Temps ...
  • Page 9: Mise En Place Et Mise En Service

      AM3 – AM55      3. MISE EN PLACE ET MISE EN SERVICE  3.2. Branchement  3.2.1. Procéder au branchement de l’air comprimé  3.1. Mise en place    L’installation est tubée et prête au fonctionnement.  Attention! Respecter les consignes de sécurité!  Veuillez suivre les consignes suivantes lors du raccordement au réseau d’air comprimé:  Rester toujours en dehors de la zone de danger d’une charge en l’air!  Mot‐clé  Consignes   Pression  Utiliser des raccords à vis et des conduites rigides compatibles avec la pression de  service.  3.1.1. Installation du compresseur  Ne pas faire fonctionner la machine sous une pression finale supérieure à celle  indiquée sur la plaque de fabrication.  Mots‐clés  Consignes Une soupape de non‐retour entre l’installation et le réseau d’air comprimé  n’est   Lieu d’installation  Sol : plat, ferme et horizontal   pas nécessaire, étant donné qu’il en existe déjà une montée dans l’installation.   Plafond du bâtiment: tenir compte de la force portante  Branchement  Relier l’installation au réseau d’air comprimé à l’aide d’un flexible, pour éviter toute   Air: le plus pur, frais et sec possible, à l’abri de tout risque de gel.   tension ou vibration. ...
  • Page 10: Mise En Service

    AM3 – AM55    3.3. Mise en service    Procéder à une marche d’essai, afin que l’huile puisse se répartir dans la machine.   Avant la première mise en marche, veuillez observer, ou si nécessaire, appliquer les recommandations    suivantes:  Un arrêt de la machine avec le robinet d’arrêt ouvert peut entraîner un moussage de l’huile dans le réservoir    séparateur, engendrant les phénomènes suivants :    Mesure  Action (ou simple recommandation):   Fuite d’huile avec l’air de décharge,  1  Faire resserrer par un électricien chaque raccord à vis et boulonné se trouvant dans l’armoire   Immersion d’huile dans la cartouche séparatrice,  électrique.   Teneur d’huile dans l’air comprimé lors du redémarrage de la machine.  2  Après une non utilisation du compresseur pendant une période supérieur à 6 mois, graisser  En général, ces phénomènes ne sont pas graves et se normalisent pendant la marche de la machine.  avant remise en service  Cependant, dans des cas particuliers, il est parfois nécessaire de remplacer la cartouche séparatrice.   3  Les installations équipées d’une commande à distance doivent être signalées par une plaque    visible, portant l’inscription suivante:   Attention! Cette installation est télécommandée et peut démarrer sans  3.3.1. Marche d’essai  avertissement!   Pour les installations de ce type, prendre des mesures de sécurité adéquates, afin d’empêcher  Mesure  Action: Représentation  le démarrage de la machine lors d’un travail de contrôle ou de maintenance ; à cet effet, poser     ...
  • Page 11: Arrêt Du Compresseur

      AM3 – AM55    3.4. ARRÊT DU COMPRESSEUR  Mettre le compresseur en marche et surveiller son fonctionnement normal      Arrêt en marche normale    Mesure  Action  Représentation/ Erl. Effectuer dans l’ordre indiqué les opérations suivantes :  1  Pour démarrer le compresseur, appuyer sur la touche    démarrage.  Mesure  Action Représentation  Laisser marcher le compresseur, jusqu’à ce qu’il ait  atteint la pression finale. Vous pouvez aussi fermer  2  Pendant la marche, surveiller régulièrement les  le robinet d’arrêt, ainsi le compresseur marche  points suivants :  aussitôt contre la pression finale, et passe alors en  phase de marche à vide.     2a  Pression de service La pression de service ne doit jamais dépasser la  Fermez le robinet d’arrêt. Le robinet d’arrêt se trouve directement à  pression maximum autorisée et indiquée sur la  la sortie de l’air comprimé, sur le côté  plaque de fabrication. Dans le cas contraire, stopper     gauche (vu de devant).  immédiatement le  compresseur.  Laisser le compresseur en marche à vide pendant 3 ...
  • Page 12: Conseil De Depannage En Cas De Dysfonctionnement

    AM3 – AM55    4. CONSEIL DE DEPANNAGE EN CAS DE DYSFONCTIONNEMENT  Incident  Cause éventuelle Dépannage Pendant la marche du compresseur, les incidents suivants  peuvent se produire :    Manque d’huile   Vérifier et corriger le niveau d’huile  Le combistat a     filtre à l’huile encrassé   Remplacer la cartouche  arrêté la   Changer le thermostat d’huile  machine, à cause   Thermostats d’huile défectueux  Incident  Cause éventuelle Dépannage  Nettoyer le refroidisseur  (côté air ou  d’une   Refroidisseur d’huile encrassé   Les phases ont été branchées à l’envers  Changer les connexions des 2 lignes  Sens de rotation  température trop  côté huile)    ...
  • Page 13: Entretien Et Maintenance

      AM3 – AM55  5. ENTRETIEN ET MAINTENANCE  Incident  Cause éventuelle Dépannage  Soupape de pression minimale     Vérifier la soupape(qui sert ici comme  Le réservoir  Qualification du personnel  air/huile ne  vanne de retenue) ou la remplacer  défectueuse    décharge pas  Les travaux de maintenance ne doivent être effectués que par un personnel qualifié pour ce genre   Raccord défait au niveau de la conduite   Resserrer le raccord Présence d’huile  de travaux.  dans la machine,  d’huile       Vérifier l’étanchéité de la vis de purge   Resserrer, éventuellement étanchéifier  nuage d’huile lors  Danger!  de la mise à vide  la vis  d’huile  Veuillez impérativement respecter les mesures de sécurité  suivantes:  ...
  • Page 14: Informations Generales

    AM3 – AM55      5.4. Mise à vide de la machine   5.1. Informations générales  Consignes à respecter pour la mise à vide de la machine :  Pour tous les travaux d’entretien à effectuer, respecter les mesures de sécurité habituelles et veuillez surtout    bien observer les consignes suivantes :   Avant tout travail d’entretien ou de réparation, la machine doit être déchargée. La machine se décharge certes    automatiquement pendant l’arrêt, mais, en cas de dysfonctionnement, la machine peut éventuellement encore   se trouver sous pression même après l’arrêt. Cette anomalie ne pouvant pas être décelée de l’extérieur, il est  Seul un personnel qualifié pour ce genre de travaux est autorisé à effectuer les travaux d’entretien  obligatoire de décharger la machine avant le début des travaux d’entretien.  sur la machine.      Utiliser un outillage parfaitement adapté.    Danger de brûlure avec une machine en service chaude!  Les travaux de maintenance ne peuvent commencer qu’après l’arrêt total de la machine et la  coupure du courant. Assurez‐vous que l’installation ne puisse pas être remise en marche par erreur.     Laissez refroidir la machine avant de commencer le travail, en raison des risques de brûlure!   La température de la vis de tubulure de remplissage d’huile peut atteintre jusqu’à 110°C ! Ne  Exception: la vidange (la centrale à température de service); dans ce cas lire attentivement les  touchez la vis de tubulure de remplissage d’huile qu’avec des gants!  consignes de sécurité!     Avant le démontage des pièces, procéder à la décharge totale de la machine.   En dévissant le couvercle de remplissage d’huile, un reste de pression peut entraîner le   Veiller à une propreté irréprochable lors des travaux de maintenance : couvrir les pièces et les  jaillissement d’huile chaude! Portez obligatoirement des lunettes de protection!  ouvertures avec une pièce de tissu propre, du papier ou des bandes de collage.  ...
  • Page 15: Controle Du Niveau D ' Huile

      AM3 – AM55      Remplacer le filtre à air  Mesure  Action   Arrêter la machine et s’assurer qu’elle ne puisse pas redémarrer.    Observer un temps de pause d’au moins trois minutes.    Dévisser avec la main, au niveau du bloc,    le bouchon de remplissage d’huile      Regarder à l’intérieur de la tubulure de remplissage, afin de pouvoir contrôler le niveau d’huile    (voir illustration):    4  Niveau d’huile minimal : l’huile se trouve au niveau de la transition de la tubulure de    remplissage au boîtier    Niveau d’huile maximal : l’huile atteint le  bord inférieur du filet de la tubulure de remplissage    En cas de besoin, remplir jusqu’au niveau maximal d’huile (même sorte d’huile utilisée  5    précédemment).    Resserrer, à la main et à fond le bouchon  de remplissage d’huile   Démarrer la machine et vérifier l’étanchéité au niveau de la tubulure de remplissage.  Mesure  Action  Remplacer, le cas échéant, le joint torique de la tubulure de remplissage. 1  Arrêter la machine et s’assurer qu’elle ne puisse pas redémarrer.  1) les modèles AM30, AM37 et AM45 sont équipés d’un voyant d’huile, pour le modèle AM55 voir chapitre 2   2  Dévisser les vis se trouvant sur le couvercle du filtre et retirer le couvercle. ...
  • Page 16: Vidange

    AM3 – AM55    5.6. Vidange  5.7. Tension et remplacement des courroies  Avant d’effectuer la vidange,  la machine doit être arrêtée, déchargée et sans pression, et le courant doit être    coupé  La courroie est bien tendue, si la flèche de marquage (position 1) est positionnée à la marque 15° de l’échelle de    graduation au niveau de l’élément de tension (position 2)t. Pour des courroies de type SPA/SPZ, tendre les  Lors de la vidange, la machine doit avoir sa température      normale de fonctionnement (environ entre 60°C et  courroies à 15 ° et  pour des courroies de type XPA/XPZ, tendre les courroies à 25 ‐ 30°.  80°C).    La fiabilité du compresseur est liée au choix d’huile de grande qualité et adéquate pour un compresseur.     Utilisez l’huile compresseur à vis AM bidon 5 litres 333761         Le mélange d’huiles différentes est interdit!    Attention aux consignes de sécurité sur la mise à vide de la machine voir chapitre 5.4        Mesure  Action    Arrêter la machine et s’assurer qu’elle ne puisse pas redémarrer. Laisser la machine refroidir à une  1    température d’environ 70°C et procéder à la mise à vide conformément au chapitre 5.3.     Installer un récipient approprié en dessous pour la récupération de l’huile et desserrer une des vis de  2    vidange au fond du bloc de compresseur ...
  • Page 17: Remise En Service

      AM3 – AM55    5.9.2. Information sur les matériaux et les déchets spéciaux  5.8. Remise en service  Matériau  Un compresseur, qui a été en arrêt pendant plus de 3 mois, ne peut être remis en marche, qu’après avoir  Les matériaux suivants ont été utilisés pour la construction de la machine:   effectué les démarches suivantes       Matériaux  utilisés pour / dans / in Mesure  Action  1  Tourner le compresseur à vis, manuellement et plusieurs fois, dans le sens de rotation.  Cuivre Câbles et moteur Acier Bâti 2  Enlever le filtre à air et verser environ 0,1 litre d’huile (même huile que dans le récipient séparateur  Panneaux latéraux et portes  d’huile) dans l’orifice d’aspiration. Tourner de nouveau le compresseur à vis manuellement dans le  Moteur et composants  sens de rotation.   Plastique, caoutchouc, PVC Joints 3  Vérifier le niveau d’huile dans le récipient séparateur et, si nécessaire, le remplir, voir chapitre 5.5.1 Tubes  « Vérification du niveau d’huile ».   Câbles  4  Relier l’installation : voir chapitre 3.2 „Raccordements ». Etain Platines 5 ...
  • Page 18 AM3 – AM55        MEANING OF SYMBOLS USED IN THESE INSTRUCTIONS      1.  OPERATING PRINCIPLE AND GENERAL INFORMATION  17    1.1.    17  NTENDED USAGE 1.1.1.    17  AFETY OF THE PLANT   1.1.2.    17  ROTECTION OF STAFF Symbols are used in these instructions to help you understand them and to indicate particular points which you  1.1.4.    18  ICTURE  AFETY DEVICES need to act upon or consider. Those symbols are:  2.  COMPRESSION UNIT  19      2.1.    20  OMPRESSION UNIT COMPONENTS  DESCRIPTION Reading symbol: to refer to the operator manual / instructions manual. ...
  • Page 19: Operating Principle And General Information

      AM3 – AM55    1. OPERATING PRINCIPLE AND GENERAL INFORMATION  Danger!  1.1. Intended usage  To minimise risk of personal injury, damage to equipment or property, strictly follow the remedial  actions stated below  The compressor should only be used according to the manufacturer recommendations in conjunction with the    following bullet points.    Possible danger Remedial actions The compressor must be used only for the compression of technically clean air without any detrimental or explosive additives or impurities.  Remaining dangers You should only operate this equipment  Ambient temperature must be below 40°C*.  The screw compressor has been designed and built  Having the qualification necessary   Authorized persons only are allowed to work on the   according to latest technical standards and  Having received complete instructions from the  compressor    according to recognized safety regulations and is  Operating Company   equipped with corresponding safeguarding  Having completely read and understood this  The machine must only be operated with the safety devices installed   equipment.  MANUAL   The safety* and operating advice contained in this manual must be observed   However, remaining risks cannot be excluded.  Before any maintenance or service work is carried ...
  • Page 20: Picture Safety Devices

    AM3 – AM55      1.1.4. Picture Safety devices  Attention!  To minimise risk of personal injury, damage to equipment or property, strictly follow the remedial  actions stated below.      Possible damage  Measures for prevention Do not remove or make inoperative any safety device Physical injury of the personnel and  Rectify defects immediately they are recognised  damage to the compressor  due to  Electrical work/repairs must be carried out by a qualified electrician  removal or evasion of protective devices  only   Do not exceed the technical limit values stipulated Damage to the compressor due to  overloading  Do not touch compressor parts immediately after having opened  Burns through hot compressor parts  the doors of the canopy   Turn the oil filler cap slowly anticlockwise during the first 5  Burns through hot lubrication oil when  rotations until a tangible “snap‐point”.  topping up or changing oil  Thus the remaining pressure will be slowly relieved (see also §:  Changing Oil)  Let the compressor sufficiently cool down and handle with great  Possible eye and skin burn due to hot  care before disconnecting it from the c.a. system.  condensate spurt  Wear protective goggles  Danger through compressed air Do not  bring compressed air to bear on any creature   Danger of life ...
  • Page 21: Compression Unit

      AM3 – AM55  To AM 55 model  2. Compression unit      To AM45 model      Oil separator  Oil filling point  Air end  About 17cm  between oil  port and oil  Bell tensioner level  Max oil level  Motor          After having removed the front panel of the machine you can see the most important components of the unit:  Après avoir enlevé le panneau avant du compresseur, vous pouvez voir les composants principaux suivants:      Item   Description   Function Item  Description Function 6   Suction filter cartridge  Filters the intake air  Air end Generating compressed air 7   Oil separator cartridge  Filters fine residual oil from the compressed air ...
  • Page 22: Compression Unit Components Description

    AM3 – AM55    2.1. Compression unit components  description  The valve operates automatically. The setting of the minimum pressure valve must only be done by persons  authorised by the manufacturer.      Air end (item 8)  Oil separator cartridge (Item 7)  The direction of rotation of the air end is to the left (anti‐clockwise) when looking from the front‐side on to the  The oil separator cartridge is not only designed for filtering the oil from the compressed air, but serves at the  shaft (see picture).  same time to reclaim the residual oil after pre‐separation as drops, formerly micro‐distributed in the system.  Pay attention to the directional arrow at the v‐belt pulley.  This cartridge is a spin on/off type and – by means of the connection nipple – is screwed on to the filter support    of the oil re‐claimer (see illustration below)  Suction air filter (item 6)    The suction air filter (with the small air end model NK 40 already integrated in the housing), is directly mounted  Illustration:  oil separator cartridge  on to the suction stud of the suction regulator.  The dry micro‐filter with a rating of 10 µm filters the intake air.    Pressure switch (electric)   The pressure switch is directly connected to the outlet of the machine. It controls the suction regulator. The  values for  pmax and pmin are set at this switch.  sealing  : is the upper service pressure at which the unit normally stops pumping  from  : is the lower service pressure at which the unit normally starts pumping again.  separator    return oil  The pressure switch has been correctly set in the factory.       Authorised personnel must only carry out adjustments to the pressure switch.  compressed air  ...
  • Page 23: Instrumentation Panel

      AM3 – AM55  Safety valve    The safety valve is mounted on the oil re‐claimer before the oil separator cartridge. It is set 1‐2 bar above the  a : On button max.gauged pressure. The safety valve blows off in case the final pressure is exceeded due to a fault  ‐Start the installation  somewhere in the system.  ‐Button of acquittal after the breakdowns    b : State display (LED) ‐The current state is indicated by a continuous or indicating light  2.1.2. Instrumentation panel  ‐ Sleep mode (starting up if necessary)  ‐Off‐load operation phase (pressure attained)     ‐Gradual discontinuation time  ‐Restarting. After a power failure(Watling time 90s)  c : Off button ‐Gradual discontinuation of the installation    ‐Press again the On button to start the installation  ‐If you press Off button during acceleration, the installation stops immediately    Off‐load operation time regulation :    The regulation is obtained with switch SW1 and SW2 position    SW1  SW2  Time    2.1.3. Instrumentation panel description  0  0 ...
  • Page 24: Installation And Putting Into Service

    AM3 – AM55    3.2. Connections  3. INSTALLATION AND PUTTING INTO SERVICE  3.2.1. Compressed air connection  3.1. Installation    The unit’s piping has been installed ready for operative use.   CAUTION Observe safety instructions!   You must follow the following advice when connecting the unit to the compressed air system:   Always stay away from the danger zone of a load being lifted!  Keyword  Instructions  Pressure  Use fittings and pipe lines suitable for the operating pressure.   3.1.1. Compressor installation   Do not operate the unit at a final pressure greater than that specified on  the name plate  Keyword  Instructions   A check valve between the unit and the compressed air system is not  Installation site  Ground: even, horizontal, firm   necessary as one has already been installed in the unit itself.  Check load carrying capacity of floor.    Connection  Connect unit to the compressed air system stress‐free, and free from  Air: as cool, clean and free of frost as possible, as low humidity as  vibration (via a flexible hose for ex.)  ...
  • Page 25: Putting Into Service

      AM3 – AM55  3.3. Putting into service    Before putting the unit into operation for the first time, you must observe the following:  Carry out a test run. This allows oil to distribute itself in the unit.       Switching off the unit when the shut‐off valve is open can result in foaming of the oil in the separator tank. This    Step   Activity  may result in the following:   1   Have all bolted and terminal connections in the switch cabinet been checked for tightness by an   Oil is discharged with the relief air  electrician   Oil in the separator cartridge overflows  2  The motor bearings of compressors, without permanent greased motor bearings, that are unused   There is oil within the compressed air when restarting the unit.  longer than 6 month have to be regreased before putting into operation  This is usually not critical and the unit should return to normal during the course of operation. However, in  3   For units which are operated remotely, affix a sign to the unit and in a clearly visible location. The  isolated cases, the separator cartridge may need to be replaced.   sign should have the following message:      CAUTION: This unit is controlled remotely and can start without warning.     3.3.1. Test run   When controlling the unit remotely, observe safety regulations which safeguard against the unit  being started while being checked or maintained; Affix an appropriate sign next to the remote   Step  Activity: Image control switch.  ...
  • Page 26: To Stop The Compressor

    AM3 – AM55      3.4. To stop the compressor  Press the pushbutton START to start the compressor      Normal use stopping  Step  Operation  Picture / explanation   In case you want to stop the compressor, carry out the below steps in the following sequence   1  Press the (green) START pushbutton in order to start  Step Operation Picture/explication the compressor  Let the compressor operate until the final  pressure has been reached. Alternatively,  close the shut‐off valve. In the latter case the  2  When operating please regularly monitor the  compressor operates immediately against  following:  final pressure and switches into the “run‐on    time”  2a  Service pressure (g) The service pressure (g) must not exceed the max.  Close the shut‐off valve The shut‐off valve is situated directly at the  admitted value indicated on the compressor plate.  compressed air exit, on the left hand side as seen  Otherwise stop the compressor immediately.  from the front of the compressor  2b  Oil and service temperature Let the compressor ...
  • Page 27: Troubleshooting Advice In Case Of Malfunctioning

      AM3 – AM55  4. TROUBLESHOOTING ADVICE IN CASE OF MALFUNCTIONING  Incident  Cause éventuelle Dépannage The followings faults may occur during service:    Change safety valve Safety valve  Faulty safety valve      Change separator cartridge  blows  Oil separator cartridge clogged  Incident  Cause éventuelle Dépannage   Clean scavenge system  Oil carryover  Dirty oil return (scavenge) pipe     Check/change separator cartridge   incorrect  Change the connections of 2 electric  Faulty separator cartridge  The phases were connected back to    Reduce oil level   direction of  lines ...
  • Page 28: Cleaning And Maintenance

    AM3 – AM55    5.1. Generals informations  5. CLEANING AND MAINTENANCE  Observe standard safety instructions and proceed with caution when carrying out maintenance and service    work. The following points are of particular importance:  Personnel requirements       Service and maintenance work only to be carried out by qualified personnel.   Maintenance and service work must only be carried out by qualified personnel.  Only use tools suited to the work.      Carry out all maintenance work only after the unit and the power supply have been switched off.   DANGER  Ensure that the unit cannot be accidentally restarted.  Follow the following safety instructions to avoid danger of life or damage to health:   Allow the unit to cool before carrying out maintenance work. Danger of being burned!      Except when changing the oil (requires unit at operating temp.). Important: Observe safety    instructions!  Possible danger from…  Means of avoidance  Shut off unit from all pressure source and vent fully before removing pressurized parts.   Being injured by moving parts. Always maintain correct safety distance from all moving   When carrying out maintenance work, always keep the unit clean, down to the minutest detail;  parts when carrying out test runs.   cover up parts and exposed openings with a clean cloth, paper or adhesive strip.   Electric shock.  Switch off all power supplies before commencing work. ...
  • Page 29: Venting The Compressor System

      AM3 – AM55    Replace the air filter  5.4. Venting the compressor system    Observe the following when the unit has to be vented.    There is a danger of being burned when unit is at operating temperature.   The oil refill plug can reach temperatures   of up to 110°C! Therefore, only handle oil refill plugs with safety gloves!    When removing the oil refill plug, residual pressure may cause hot oil to squirt out. Therefore,    always wear safety glasses!      Step Activity Venting the installation  Switch off unit and prevent it from being restarted by accident.  Observe the following safety instructions to avoid damage to health or danger of life:  Unscrew screw on the filter cover and remove the cover.    Remove filter cartridge.  Step  Activity  Wipe away dust from the filter housing (inside and outside) using a lightly damp cloth.   1  Switch off unit and prevent it from being restarted by accident.  Replace the cartridge 2  Unscrew cap of oil refill port (oil refill plug) by hand.   Place new cartridge in housing. 3  Proceed slowly for the first five turns of the cap. Unscrew in an anticlockwise direction until you can  Fit the filter cover and retighten screw, making sure the cover is fitted correctly.  hear it "snap"; the oil refill plug has its own safety relief hole on the side, which allows residual  Carry out test run and check functioning.
  • Page 30: Changing Oil Filter

    AM3 – AM55      5.6. Changing oil  Step  Instructions  An oil change must only be carried out when the unit is at rest, fully vented, electrically isolated and  1  Switch off unit and prevent it from being restarted by accident.  depressurized.  2  Wait until the unit has been switched off for at least three minutes.    3  Unscrew the oil refill plug on the block by hand.  When changing the oil, the unit must be at operating temperature (approx. 60°C ‐ 80°C).  4  To check the oil level, look into the oil port (see diagram):  The unit must be used with the oil type best suited to its operation  Ideal oil level: visibly underneath the bottom of the refill port – see sketch – left  You have to use the AM screw compressor oil, can of 5 liters 333761  Oil must by no means reach up to the lowest thread of the oil refill plug.    5  Where required, replenish with the same kind of oil up to the maximum mark. Mixing oils of different kinds is not permitted. 6  Retighten the oil refill plug firmly by hand.  Observe the safety instructions concerning the venting of the unit see Chapter 5.4  7  Switch on the unit and check the oil refill port for leakages.    8  Where required, change the O‐ring on the refill port. Step Activity 1) AM30, AM37 etAM45 models are equipped with an oil warning light, for AM55 model see chapter 2   Switch off unit and prevent it from being restarted by accident. Allow the unit to cool down to 70°C    and then vent as described in Chapter 5.3.  ...
  • Page 31: Tensioning And Changing Of Drive Belt(S)

      AM3 – AM55  5.7. Tensioning and changing of drive belt(s)   5.8. Re‐commissioning after storage  The V‐belt is correctly tensioned when the arrow (1) is pointing to the 15° mark on the scale (2).  Follow the procedure outlined below to return the compressor to operation after being out of commission for 3  XPA/XPZ V‐belts need to be tensioned to 25‐30°.  months or more.    Step  Activity  Turn the screw compressor in the direction of  rotation several times by hand.    Remove the air inlet filter and manifold and pour   approx. 0.1 litres of oil (“manufacturer recommended    compressor oil only”) into the suction port. Then, turn    the screw compressor by hand in the direction of the    rotation arrow (anti‐clockwise) once more.   Check the oil level (in the reclaimer tank) and fill   where necessary, see 5.5.1. “Checking of oil level”.    Connect unit: see Chapter 3.2 “Connections”.  Re‐adjust the V‐belt see Chapter 5.7 “Tensioning and changing of belt”     Legend: 1 arrow; 2 tensioning element with degree scale; 3 clamping screw  5.9. Disposal  5.7.1. Tensioning of V‐belt  Danger!  Observe the safety instructions outlined in this handbook, the instructions specified in the    supplier's documentation as well as accident prevention guidelines.   Step  Activity   ...
  • Page 32: Materials And Hazardous Waste Information

    AM3 – AM55    5.9.2. Materials and hazardous waste information  Materials  The following materials were predominately used in the construction of the unit:     Material  Where used   Batteries, NiCad‐/Li  Control   Copper  Cables  Steel  Machine frame  Side panels and doors  Motor and components   Plastic, rubber, PVC  Gaskets  Tubes  Cables   Tin  Boards  Polyester  Boards   hazardous waste  The following parts, materials and fluids must be disposed of separately:     Application  Denomination   LCD displays   Display devices   Note:   LCD displays contain     highly poisonous fluids   Electronic scrap  Electrical supply  Controls (SPS etc.)  Boards with electronic parts ...
  • Page 33: Schema Electrique-Electrical Diagram

      SCHEMA ELECTRIQUE‐ELECTRICAL DIAGRAM                                                                          AM 5    AM 4 ...
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  • Page 35   SCHEMA ELECTRIQUE‐ELECTRICAL DIAGRAM      520513.01    33   ...
  • Page 36 AM3 – AM55    Modèle  Sortie d'air  Puissance  Niveau sonore  Quantité d'huile  Air refroidi  Raccord à l'air compr.  Fusible retardée  Conduite d'alimentation  Poids  Dimensions   Model  Free air delivery  Nominal power  Noise level  Quantity of oil  Cooling air reg  Outlet connection  HRC fuse  Electr. connection  Weight     m³/min  kW  db(A)  ltr  m³/h     Amp  mm²  L x B x H (mm)  kg     7.5 bar  10 bar    13 bar   15 bar       ...
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