DeWalt D55153 Guide D'utilisation page 25

• Les matériaux vaporisés comme
la peinture, les solvants de
peinture, les décapants, les
insecticides, les herbicides,
pourraient contenir des vapeurs
nocives et du poison.
DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES À
LA PROPRIÉTÉ LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT
CE QUI PEUT SE PRODUIRE
• L'huile peut fuire ou se déverser.
Cela pourrait se solder par
un incendie ou un danger
d'inhalation; des blessures graves
ou un décès. Les fuites d'huile
endommageront le tapis, la
peinture ou toutes autres surfaces
de véhicules ou de remorques.
• Travailler dans un endroit ayant
une bonne ventilation transversale.
Lire et respecter les directives en
matière de sécurité imprimées sur
l'étiquette ou les fiches signalétiques
des matériaux qui sont pulvérisés.
Toujours utiliser un équipement
de sécurité homologué : une
protection respiratoire conforme
aux normes OSHA/MSHA/NIOSH,
conçue spécifiquement pour une
utilisation particulière.
COMMENT L'ÉVITER
• Toujours installer le compresseur
sur un revêtement protecteur lors du
transport pour protéger le véhicule
de tous dommages associés aux
fuites. Retirer immédiatement
le compresseur du véhicule dès
l'arrivée à destination. Toujours
tenir le compresseur à niveau et ne
jamais le déposer sur son côté.
AVERTISSEMENT : RISQUE D'ÉCLATEMENT
Réservoir d'air : le réservoir dont est doté le compresseur
d'air porte le code « UM » (dans le cas d'appareils munis de
réservoirs supérieurs à 152 mm (6 po) de diamètre) et il est
conçu conformément à la section VII Div. 1 de l'ASME. Tous les
récipients sous pression devraient être inspectés une fois tous les
deux ans. Pour localiser l'inspecteur des récipients sous pression
de votre région, consulter la section appropriée des organismes
gouvernementaux de l'annuaire téléphonique ou composer le
1-800-4-D WALT pour obtenir de l'aide.
e
Les conditions indiquées ci-après pourraient affaiblir le réservoir d'air
et se solder par une violente explosion de celui-ci :
CE QUI PEUT SE PRODUIRE
• L'eau condensée n'est pas
correctement vidangée du
réservoir d'air provoquant ainsi
la formation de rouille et un
amincissement du réservoir d'air
en acier.
• Modifications apportées au
réservoir d'air ou tentatives
de réparation.
25
COMMENT L'ÉVITER
• Vidanger le réservoir d'air
quotidiennement ou après
chaque utilisation. Si le réservoir
présente une fuite, le remplacer
immédiatement par un nouveau
réservoir d'air ou par un
nouveau compresseur.
• Ne jamais percer un trou dans le
réservoir d'air ou ses accessoires,
y faire de la soudure ou y apporter
quelque modification que ce soit.
Ne jamais essayer de réparer un
réservoir d'air endommagé ou avec
des fuites. Le remplacer par un
nouveau réservoir d'air.