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Attention : lors du franchissement de pentes, la course de freinage de l'e-pilot peut être nettement plus longue
que sur le plat, en fonction de la vitesse et de l'inclinaison de la pente. Veuillez adapter votre vitesse en consé-
quence.
La roue [21] de l'e-pilot n'est pas bloquée automatiquement lorsqu'il est à l'arrêt ; elle reste mobile.
Observez donc en particulier les informations et indications des chapitres 2.8 (Consigne de sécurité relative au
blocage et au déblocage des freins en pente) et 6.3 (Consignes de sécurité) relatives à l'arrêt et au déplacement
sur des pentes.
Prudence lors de la conduite sur des pentes !
Si la vitesse maximale est dépassée, la roue [21] est en roue libre, de même, la poignée d'accélération [1] ne
fonctionne pas.
Dans ces situations, l'e-pilot doit être freiné de sorte que sa vitesse soit inférieure à la vitesse maximale admis-
sible. La poignée d'accélération [1] peut alors de nouveau être utilisée pour la conduite.
La pente maximale franchissable de l'e-pilot est de 5,71° (10%). Si des pentes supérieures sont franchies, il n'est
pas exclu que l'e-pilot et le fauteuil roulant glissent en arrière. Dans ce cas, serrez les freins de stationnement du
fauteuil roulant et arrêter votre déplacement. Il est interdit d'emprunter des pentes d'une inclinaison supérieure à
8,53° (15%) avec l'e-pilot.
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