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4. Écran
4.1 Montage et démontage de l'écran
Montage
Mettez l'écran [3] sur le support [4] dans la bonne position (l'interface USB est dirigée
vers le conducteur) et à un angle d'environ 30 degrés vers la gauche (voir figure).
Tournez l'écran sur le support de 30 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre,
en appuyant légèrement, de telle sorte que les deux composants soient l'un sur l'autre.
Les connexions électriques avec les commutateurs, le bloc batterie et la roue sont éta-
blies automatiquement.
Démontage
Tournez l'écran [3] sur son support [4] d'environ 30 degrés dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre. Les connexions électriques sont déconnectées et l'écran peut être
enlevé. Il faut désactiver l'e-pilot avant le démontage (voir chapitre 4.3.4).
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Afin de protéger votre e-pilot contre une utilisation involontaire par des
tiers et contre le vol, l'écran doit toujours être enlevé du guidon lorsque
l'e-pilot n'est pas utilisé et emporté par le conducteur.
Le fait d'enlever l'écran ne remplace toutefois pas la nécessité de sécu-
riser votre e-pilot contre le vol à l'aide de moyens adéquats (utilisation
d'un cadenas, d'une chaîne antivol, etc.).
4.2 Port USB sur l'écran
L'écran [3] est doté d'un port USB [37] qui est utilisé principalement par Alber ou par
votre revendeur pour les travaux de maintenance et de diagnostic. Veillez à ce que le
cache en caoutchouc qui se trouve sur le port USB soit toujours bien en place et que le
port soit fermé de manière étanche. Si l'écran n'est pas protégé de manière étanche, de
l'humidité peut pénétrer à l'intérieur et l'endommager.
De même, l'écran peut s'embuer de l'intérieur si le port USB est ouvert [37].
Si c'est le cas, mettez l'écran dans un local chaud et ne l'obturez pas jusqu'à ce que
l'humidité intérieure ait complètement disparu.
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