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Manuel d'utilisation
Carburants et lubrifiants recommandés
Carburants
UL260i
De l'essence automobile sans plomb avec un minimum d'octane 95 RON (= 87 MON=91AKI) devrait
être utilisée pour faire fonctionner le moteur.
De l'AVGAS 100 LL peut être utilisé si le carburant ordinaire n'est pas disponible.
Note : En raison d'une teneur en plomb plus élevée dans l'AVGAS, le jeu des soupapes et des
sièges de soupape, les dépôts dans la chambre de combustion et résidus de plomb dans le
système de lubrification augmenteront.
UL260iF/UL260iS/UL260iSA
L'essence automobile ordinaire sans plomb avec un minimum d'octane 98 RON (=90 MON=94AKI)
devrait être utilisée pour faire fonctionner le moteur.
De l'AVGAS 100 LL peut être utilisé si le carburant régulier n'est pas disponible.
Note : En raison d'une teneur en plomb plus élevée dans l'AVGAS, le jeu des soupapes et des
sièges de soupape, les dépôts dans la chambre de combustion et résidus de plomb dans le
système de lubrification augmenteront.
Attention : Lorsque le moteur n'a pas fonctionné pendant plus de 2 mois, remplacez l'ancien
carburant.
Lubrifiants
De l'huile de qualité de synthèse ou semi-synthèse multigrade doit être utilisée pour garantir la
qualité de la lubrification sur toutes les pièces mobiles et en rotation du moteur.
Note : Nous recommandons l'utilisation de l'huile Motul 300V (15W50) ou de l'huile
Aeroshell SAE15W50 car la plupart de nos tests moteurs ont été effectués avec
ces types d'huiles avec de bons résultats.
Attention :
N'utilisez pas d'huiles spéciales avec additifs, car elles ne garantissent pas la même qualité de
lubrification du vilebrequin, de l'arbre à cames et des poussoirs.
Attention :
1) Moteurs non utilisés en voltige
Ne remplissez pas le carter d'huile avec plus de 3,5 litres (3,7 quarts) d'huile, car une
quantité supérieure d'huile serait constamment brassée par le pignon de l'arbre à cames. La
quantité minimale d'huile absolue dans le carter d'huile (avant le décollage) devrait être de
2,5 litres (2,6 quarts), donc assurez-vous d'ajouter suffisamment d'huile pour compenser la
quantité d'huile qui reste dans le radiateur d'huile, les durites et les conduits.
2) Moteurs utilisés en en voltige
Pour assurer que de l'huile soit aspirée de l'avion dans toutes les conditions, remplissez le
carter d'huile avec de l'huile 4l. (Min 3.5 / Max 4.5)
Attention : Si l'AVGAS 100 LL est utilisé fréquemment, nous conseillons d'utiliser uniquement l'huile semi-
synthèse "Aeroshell SAE15W50", car cette huile supporte les dépôts de plomb. Des vidanges
d'huile plus fréquentes sont aussi recommandées.
OM 260A01 Révision N°: 9
ULPOWER
UL260i,UL260iF,UL260iS,UL260iSA,UL260iSK
Date: 2017-10-09
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