Table des Matières
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Manuel d'utilisation
Limites générales d'utilisation
Vitesse
Régime moteur max. ...................... 3300 Rpm
Régime d'hélice recommandé ............ 2400 - 2800 Rpm
Régime de ralenti normal .......................850 Rpm.
Régime de ralenti min. .......................... 700 Rpm.
Rodage
Pour roder un nouveau moteur, il est recommandé de limiter la vitesse à 3000 tr/min pendant
les 5 premières heures.
Performance (ISA)
a) UL 260i
Maximum (pendant 5 minutes) : 97 hp @ 3300 Rpm
Puissance maximale continue : 87 hp @ 2800 Rpm
b) UL 260is
Maximum (pendant 5 minutes) : 107 hp @ 3300 Rpm
Puissance maximale continue : 95 hp @ 2800 Rpm.
Accélération
Limite d'utilisation du moteur à gravité 0 et en conditions "g" négatif
Max. ....................................... 3 secondes à –0.5g maximum
Pression d'huile
Max. ....................................... 8 bar (115,0 psi) (démarrage à froid)
Normal .................................... 2-5 bar (30-75 psi) - au-dessus de 2000 rpm.
Min. ........................................1 bar (14,5 psi) - en dessous de 2000 rpm/au-dessus de 900 rpm.
Niveau d'huile
i/iF /iS. : Max. ............................ 3,5 litres (3,7 quarts)
Min............................. 2,5 litres (2,6 quarts)
iSA : Max. .................................. 4,5 litres (4,7 quarts)
Min. .................................. 3,5 litres (3,7 quarts)
Attention : Les marques sur la jauge (min-max) ne sont valides que si le moteur est horizontal !
Installé dans l'avion, assurez-vous que l'avion est de niveau avant de vérifier le niveau d'huile.
Température d'huile
Max. ....................................... 120°C (248°F)
Min. ........................................ 50°C (122°F)
Normal .................................... 80-100°C (175-212°F)
Température culasse
Max. ....................................... 180°C (356°F)
Max. continu .........................
Min. ........................................ 50°C (125°F)
OM 260A01 Révision N°: 9
ULPOWER
UL260i,UL260iF,UL260iS,UL260iSA,UL260iSK
160°C (320°F)
Date: 2017-10-09
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