3. Inspection
Avant de procéder à l'inspection, examinez le pneu transparent pour vérifier la
présence de bulles d'air ou de contaminants à l'intérieur, et éliminez-les au besoin
(voir « Remplissage du pneu » à la page 19).
Pour inspecter
1.
Utilisez un pulvérisateur pour asperger la surface à inspecter de couplant liquide.
2.
Mettez le scanner EdgeFORM en place, appliquez une pression suffisante sur le
pneu (pour garantir le couplage), et puis effectuez un balayage le long du joint
(voir Figure 3-1 à la page 23).
Les données sont enregistrées, y compris les renseignements de position fournis
par le codeur magnétique situé sur la sonde.
Appliquez suffisamment de pression
avec votre pouce et déplacez la
sonde le long du joint en un seul
mouvement de balayage (passe).
3.
Examinez le C-scan qui s'affiche sur l'appareil OmniScan. Le manque d'adhésif est
représenté en rouge (voir Figure 3-2 à la page 24).
Figure 3-1 Balayage pendant l'inspection
10-007911-01FR [Q7780087], Rév. 2, Mars 2019
Inspection
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