Mettre le contacteur à clé sur "ON".
G
Mettre le moteur en marche à l'aide du kick.
G
Placer le contacteur d'éclairage sur "LO" ou
G
"HI".
Contrôler la tension (12 V) aux fils vert et jaune
G
du connecteur de la douille d'ampoule.
Ce circuit est en bon état.
2.Si le feu arrière/stop ne s'allume pas:
1.Ampoule et douille d'ampoule
Contrôler la continuité de l'ampoule et de la
G
douille d'ampoule.
2.Tension
Connecter le multimètre (20 V) aux connec-
G
teurs de la douille d'ampoule.
Pointe (+) du multimètre →
Pointe (–) du multimètre →
Mettre le contacteur à clé sur "ON".
G
Mettre le moteur en marche à l'aide du kick.
G
Contrôler la tension (12 V) au fil bleu du con-
G
necteur de la douille d'ampoule.
Ce circuit est en bon état.
SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE
CONFORME AUX
SPÉCIFICATIONS
CONTINUITÉ
borne de fil bleu 1
borne de fil noir 2
CONFORME AUX
SPÉCIFICATIONS
– 63 –
PAS CONFORME
Remplacer le régulateur de tension.
PAS DE CONTINUITÉ
Remplacer l'ampoule et/ou la douille d'ampoule.
Y
L
B
PAS CONFORME
Remplacer le régulateur de tension.
–
+
ELEC
Y
L
1
B
2