Flugsteuerung - Horizon Hobby HobbyZone AeroScout Manuel D'utilisation

Flugsteuerung

WICHTIG: Die SAFE Plus Technologie ist ein sehr hilfreiches Instrument, aber
das Flugzeug muss dennoch von Hand gefl ogen werden. Wenn in niedriger
Flughöhe oder bei geringer Geschwindigkeit an den Steuerhebeln die falschen
Entscheidungen getroffen werden, kann das Flugzeug abstürzen. Befassen
Sie sich ausgiebig mit den Steuerelementen und der jeweiligen Reaktion des
Flugzeugs, bevor Sie einen ersten Flugversuch unternehmen.
Stellen Sie bei Ihren ersten Flügen den Schalter des SAFE Plus Flugmodus auf
Anfänger (Beginner Mode) (Position 0).
Nehmen Sie für ein geschmeidiges Flugverhalten Ihres Flugzeugs stets nur kleine
Korrekturen vor. Alle Richtungen werden beschrieben, als säßen Sie im Flugzeug.
Schneller oder langsamer fl iegen: Wenn Ihr Fluggerät stabil in der Luft liegt,
den Gashebel nach oben drücken, um es zu beschleunigen. Den Gashebel
nach unten ziehen, damit es langsamer fl iegt. Das Fluggerät steigt auf, wenn
Gas gegeben wird.
Höhenruder nach oben und nach unten: Den Hebel des Höhenruders nach
vorne drücken: das Fluggerät sinkt. Den Hebel des Höhenruders zurückziehen:
das Fluggerät steigt.
Linkes und rechtes Querruder: Den Hebel des Querruders nach rechts
bewegen, um das Flugzeug nach rechts zu neigen. Den Hebel des Querruders
nach links bewegen, um es nach links zu neigen.
TIPP: Stellen Sie sich bei der Frage, in welche Richtung die Flügel des Flugzeugs
geneigt werden sollen, immer vor, Sie säßen selbst im Flugzeug. Wenn sich das
Flugzeug von Ihnen entfernt, erscheint die Rechts- oder Linksneigung natürlich.
Wenn das Flugzeug auf Sie zukommt, werden Sie den Eindruck haben, das
Flugzeug neigt sich in die entgegengesetzte Richtung der Steuerhebelbewegung.
Mit der Zeit werden diese Steuerungshandgriffe instinktiver.
Linkes und rechtes Ruder: Schieben Sie den Hebel des Ruders nach links
oder rechts, um die Nase des Flugzeugs nach rechts oder links zeigen zu
lassen. Der Hebel des Ruders wird auch dazu verwendet, das Flugzeug bei
der Fahrt auf dem Boden zu steuern.
TIPP: Ähnlich wie bei der Steuerung des Querruders ist es auch bei der Wahl
der Richtung der Nase hilfreich, wenn man sich vorstellt, selbst am Steuer
des weg- oder heranfl iegenden Flugzeugs zu sitzen.
Sendersteuerung
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Reaktion des Flugzeugs
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