Checkliste Nach Dem Flug; Werkseitige Einstellungen Der Steuerhörner Und Servo-Arme; Service And Repairs - Horizon Hobby HobbyZone AeroScout Manuel D'utilisation

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Checkliste nach dem Flug

1. Aktivieren Sie die Gasabschaltung
2. Den Propeller- und Propellerbogenbereich vermeiden und den Flug-Akku
vom Flugzeug trennen
3. Den Sender ausschalten
4. Den Flug-Akku aufl aden
Werkseitige Einstellungen der Steuerhörner und Servo-Arme
Die Abbildung zeigt die empfohlenen Locheinstellungen in den Servo-Armen
und den Steuerhörnern.

Service and Repairs

WARNUNG: Nehmen Sie niemals Eingriffe am Flugzeug vor, ohne zuvor
den Propeller vom Flugzeug entfernt zu haben. Ein unbeabsichtigtes
Starten des Motors könnte andernfalls schwere Personen- oder
Sachschäden verursachen.
HINWEIS: Schäden durch Abstürze werden durch die Garantie nicht gedeckt.
HINWEIS: Nach einem Absturz oder Austausch immer sicherstellen, dass
der Empfänger im Rumpf gesichert ist. Wird der Empfänger ersetzt, den
neuen Empfänger in derselben Ausrichtung und an derselben Stelle wie dem
originalen montieren, da es ansonsten zu Schäden kommen kann.
Reparaturen können am Schaumstoff mit fast jedem Klebstoff (Heißleim,
regulären CA-[Cyanacrylat-]Klebstoffen, Epoxid usw.) durchgeführt werden.
Die Verwendung eines CA-Beschleunigers am Fluggerät kann die Farbe
beschädigen. Das Fluggerät ERST handhaben, wenn der Beschleuniger
vollständig getrocknet ist.
Können beschädigte Bauteile nicht repariert werden, siehe Ersatzteilliste zum
Bestellen nach Artikelnummer.
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5. Den Flugzeugrahmen auf gelockerte oder beschädigte Teile untersuchen
6. Alle beschädigten Teile reparieren oder ersetzen
7. Den Flug-Akku getrennt vom Flugzeug lagern und Akku-Ladezustand überwachen
8. Die Flugbedingungen und Ergebnisse des Flugplans notieren und für
zukünftige Flüge planen
Höhenruder Querruder
Wartung der elektrischen Teile
WARNUNG: Vor dem Abbau des Propellers immer ZUERST den
Flug-Akku trennen.
Zerlegen
1. Die Tragfl äche vom Fluggerät entfernen.
2. Einen Sechskantschlüssel der Länge 2,5 mm in der Motorverkleidung
verwenden, um die vier Schrauben (A) von der Motorhalterung zu entfernen.
3. Die Motorkabel vom Geschwindigkeitsregler trennen und den Motor (B) von
der Halterung ziehen.
Bauen Sie alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.
Falls sich der Motor nach dem Zusammenbau in die falsche Richtung dreht, die
Verbindung zweier beliebigen Geschwindigkeitsregler-/Motorkabel wechseln.
Tipps für den Zusammenbau
• Falls sich der Motor nach dem Zusammenbau in die falsche Richtung dreht, die
Verbindung zweier beliebigen Geschwindigkeitsregler-/Motorkabel wechseln.
• Die erhöhte Beschriftung auf dem Propeller muss für den
ordnungsgemäßen Propellerbetrieb nach zum Motor weisen.
B
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Seitenruder Bugrad
A