Ajuste De La Tensión La Correa En V; Repostaje; Antes De Cada Arranque - Zipper Maschinen ZI-BTS350 Mode D'emploi

18.1.3 Ajuste de la tensión la correa en V:
 Quite los tornillos de fijación (1) del chasis de la
unidad y retire el protector de la correa (2).
 Afloje los tres tornillos de fijación (3) en la guía de
la correa en V.
 Gire el tornillo de bloqueo (4) hacia la derecha para
ajustar la tensión óptima de la correa en V.
 Apriete los tornillos de montaje (3) con firmeza.
 Fije el protector de la correa con los tornillos (1).
Vuelva a ajustar la tensión de la correa después de 5
minutos de marcha en ralentí. Durante el primer día
de funcionamiento, a menudo se debe comprobar la
tensión de la correa. Las correas están tensadas
correctamente cuando simplemente no se deslizan a
plena carga. Un apriete excesivo reduce la vida útil de
la correa.

18.1.4 Repostaje

La cortadora de hormigón es impulsada por una mezcla de gasolina-aceite.
Para el motor de 2 tiempos requiere una mezcla de gasolina-aceite con una proporción de mezcla
de 40: 1.
Al repostar asegúrese de que no caen partículas extrañas en el tanque.
Fumar y las llamas abiertas están prohibidas durante el repostaje.
No cargue combustible si el motor y el carburador todavía están muy calientes.
¡Está prohibido!
Repostar únicamente en exteriores o en un área bien ventilada.
Limpie inmediatamente el combustible derramado.
¡El combustible es altamente inflamable!
Si prefiere mezclar su propio combustible utilice aceite sintético HQ para motores de 2 tiempos. El
aceite sintético reduce la acumulación de hollín en la bujía, el cilindro, el motor y tubo de escape.
Esto aumenta el grado de lubricación y prolonga la vida útil de los motores. Consuma la mezcla de
combustible hecho por usted mismo en 4 semanas.
ZIPPER MASCHINEN recomienda el uso de combustibles HQ premezclados especialmente
recomendados para motores de 2 tiempos.
¡Agite el depósito de combustible antes de cada uso! De lo contrario se
corre el riesgo de daños en el motor (agarrotamiento del pistón), porque
al comenzar el trabajo el motor tendrá poca lubricación.

18.1.5 Antes de cada arranque:

Compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar siempre lleno hasta la apertura.
Compruebe el ajuste del disco, la tuerca de fijación y el resto de componentes roscados.
Compruebe el nivel de combustible, rellene si es necesario (relación de mezcla de combustible 40:
1).
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