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maître cylindre, entrainant une perte de freinage et des risques de blessures ou d'accident mortel.
Notez que les leviers de freins à disques CODA Expert ne sont pas interchangeables avec ceux des
freins à disques CODA Competition.
ATTACHE DES ÉTRIERS
1. Avant d'installer les étriers, installez chaque roue sur le cadre ou la fourche afin de vous assurer
que l'axe est bien positionné (le disque doit être du côté de l'attache de l'étrier.) Serrez fermement le
serrage rapide.
ATTENTION: POUR LES INSTRUCTIONS SUR LA BONNE UTILISATION DU SERRAGE RAPIDE,
VEUILLEZ VOUS RÉFERER À LA SECTION 6 (COMMENT LES CHOSES FONCTIONNENT) DU
MANUEL DE L'UTILISATEUR CANNONDALE OU À LA SECTION SUR LE SERRAGE RAPIDE DE
VOTRE MANUEL DE BICYCLETTE.
2. Assurez-vous que les plaquettes de freins sont
Fig. 4
correctement positionnées dans les étriers, et
qu'elles ne ressortent pas dans la fente de l'étrier. Si
nécessaire, la vis micrométrique d'ajustement 5mm
de chaque côté du levier de freins peut être com-
plètement désserée pour un écartement maximum.
3. Accrochez l'étrier au-dessus du disque, de sorte
que la vis de purge soit à l'extérieur ou du côté
gauche du vélo. Placez deux rondelles par vis entre
l'étrier et les pattes d'attache du cadre et serrez les
vis M6 x 18mm fournies. Serrez les vis à 69-78 In-
Lbs (8-9 Nm) (voir Fig. 3.)
4. Vérifiez que le disque est bien centré dans l'étrier.
Dans le cas contraire, ajoutez ou retirez des ron-
delles de chaque vis d'attache d'étrier jusqu'à ce que
le disque soit centré dans les plaquettes (voir Fig. 4.)
Ajoutez ou retirez les rondelles uniment de façon à
ce qu'il y ait le même nombre de rondelles sur
chaque vis. Ajustez l'étrier de bas en haut de sorte
que les plaquettes soient positionnées le plus haut
possible par rapport au disque avec une surface de
contact totale. Ne laissez pas les plaquettes posi-
tionnées sur le tranchant du disque.
5. Une fois l'ajustement réalisé, serrez les deux vis à 69-78 In-Lbs (8-9 Nm.) Vous devez régulière-
ment vérifier que les vis des étriers sont bien serrées.
6. Renouvelez l'opération pour l'autre étrier de frein.
ATTENTION: FIXEZ LES DURITES AU CADRE ET À LA FOURCHE DE SORTE QU'ELLES NE
TOUCHENT NI LA ROUE, NI LE PNEU ET QU'ELLES N'INTERFÈRENT PAS DANS LE DÉBATTE-
MENT DE LA FOURCHE OU L'ACTION DES ROULEMENTS. UTILISEZ LES GUIDE-CABLES (KIT
# QBDC/) FOURNIS POUR ATTACHER LES DURITES AUX PASSAGES DE GAINES DU CADRE.
ASSUREZ-VOUS ÉGALEMENT QUE LA DURITE N'EST PAS TROP LONGUE POUR ÉVITER LES
ACCROCS DANS L'ACTION. VOIR LA SECTION CI-DESSOUS SUR LE RACOURCISSEMENT
DES DURITES.
AJUSTEMENT DES PLAQUETTES
1. Lorsque le système est complètement en place, lorsque vous changez les plaquettes de freins,
purgez le système ou réglez la garde des leviers, vous devez ajuster la position des plaquettes. Sur
chaque étrier, vous devez visser la vis du côté fixe d'ajustement des plaquettes (du côté droit de l'étri-
er de frein) avec une clef hexagonale 5mm jusqu'à ce que les plaquettes commencent à froler le
28.
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