•
Si vous avez une radio VHF dans votre bateau, vous
devez garder une surveillance du canal 16 (156,800 MHz)
dès que vous n'utilisez plus la radio pour communiquer.
À compter de 2004, si une radio est installée dans votre
bateau, vous devez la mettre en marche et la syntoniser
au canal 16 dès que l'embarcation fait route.
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Si vous entendez un appel de détresse, attendez quelques
minutes afin de permettre à une station littorale ou un
bateau de la garde côtière d'y répondre. Si, après cinq
minutes, aucune autre station n'a répondu, vous devez
répondre à l'appel de détresse.
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Ne faites pas de faux appels de détresse ('mayday') pour
blaguer ou tester votre radio. (Essentiellement, ceci
équivaut à faire un faux appel 9-1-1; vous pouvez faire
face à de sérieuses amendes.)
Renseignements de la FCC et d'Industrie Canada
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Homologation : article 80 de la FCC ou rss-182
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Capacité de puissance à la sortie : 5 watts
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Émission : 16kof3e
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Portée des fréquences du transmetteur : 156,025 –
157,425 MHz
Cet appareil est conforme à l'article 80 des règlements de la
FCC, ainsi qu'à l'article 15 des règlements de la FCC. Son
fonctionnement est assujetti à la condition que cet appareil
ne cause pas d'interférences nuisibles.
Tous les changements non autorisés apportés à cet appareil
peuvent annuler sa conformité avec les règlements de
la FCC. Les changements et modifications doivent être
approuvés par Uniden. Les changements apportés à cet
appareil, s'ils ne sont pas approuvés par Uniden, risquent de
retirer à son propriétaire son droit de l'utiliser.
F-30
Guide d'utilisation de la radio maritime MHS75 d'
Uniden