Toro Z Master-D Z580 Manuel De L'utilisateur page 47

1. Poulie de tension rappelée
par ressort
2. Embrayage
6. Débranchez la connexion électrique de l'embrayage
(Figure 58).
7. Enlevez les deux boulons qui fixent la barrette
d'embrayage en caoutchouc au châssis du tablier de
coupe (Figure 58).
8. Déposez le boulon central de fixation de l'embrayage
à l'arbre du moteur, et déposez l'embrayage et la
clavette (Figure 58).
1. Embrayage
2. Deux boulons et écrous
de fixation de barrette
d'embrayage
3. Barrette d'embrayage en
caoutchouc
9. Insérez une jauge d'épaisseur de 0,381 à 0,533 mm
(0,015 à 0,021") dans une fente d'inspection sur le
Figure 57
3. Courroie d'entraînement
de PDF
4. Boîtier d'engrenages
Figure 58
4. Boulon central
d'embrayage
5. Connexion électrique
côté de l'ensemble. Vérifiez qu'elle passe bien entre
les surfaces de frottement de l'induit et du rotor
(Figure 59).
10. Serrez les contre-écrous jusqu'à ce la jauge
d'épaisseur fléchisse légèrement mais puisse bouger
facilement dans l'entrefer (Figure 59).
11. Répétez la procédure pour les autres fentes.
12. Vérifiez chaque fente une nouvelle fois et effectuez
de légers réglages jusqu'à ce que la jauge d'épaisseur
passe entre le rotor et l'induit en les touchant
légèrement.
1. Fente
2. Écrou de réglage
13. Posez l'embrayage sur l'arbre du moteur avec la
clavette.
14. Appliquez du Loctite® bleu (ou un produit
équivalent) sur le boulon central.
15. Tout en maintenant le vilebrequin à l'arrière de
la machine, posez le boulon central et serrez-le à
68 Nm (50 pi-lb) (Figure 58).
16. Fixez la barrette caoutchouc de l'embrayage sur
le châssis du tablier de coupe au moyen des deux
boulons et écrous retirés précédemment (Figure 58).
17. Tirez sur la poulie de tension rappelée par ressort
de la courroie d'entraînement de PDF et placez la
courroie sur la poulie d'embrayage (Figure 57).
18. Branchez la connexion électrique de l'embrayage
(Figure 58).
19. Posez le panneau avant du moteur et serrez les
boutons.
20. Abaissez le siège.
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Figure 59
3. Jauge d'épaisseur