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Installation de l'aile
1.
Appliquez délicatement deux morceaux d'adhésif double-face (A)
au niveau de l'emplanture de l'aile comme indiqué sur l'illustration.
Assemblez les deux demies ailes sur le tube en carbone (B) de façon à ne
pas avoir d'écart entre les deux parties. L'utilisation de colle Epoxy pour
fi xer les deux demies ailes ensemble n'est pas obligatoire, cependant
si vous le souhaitez vous pouvez utiliser de la colle Epoxy à la place de
l'adhésif double-face.
2.
Contrôlez que les deux demies ailes sont parfaitement alignées. Installez
les carénages (C) et (D) à leurs emplacements respectifs en utilisant de
l'adhésif double-face.
3.
Reliez le bras du servo d'aileron gauche et le bras du servo d'aileron
droit à leurs guignols respectifs en utilisant les tringleries fournies
et en plaçant les chapes dans les trous extérieurs. Référez-vous aux
instructions relatives au réglage des tringleries pour centrer les ailerons.
4.
Contrôlez que les deux interrupteurs (E) du récepteur (F) sont en position
OFF sinon l'émetteur DXe (interrupteur 3 positions de la voie 5) et la
technologie SAFE ne fonctionneront pas correctement. Référez-vous aux
instructions de paramétrage du récepteur si vous utilisez un émetteur
ayant un interrupteur à seulement 2 positions à la voie 5.
5.
Connectez les prises des servos des ailerons au cordon Y inclus (G) situé
dans le fuselage. Le servo gauche et le droit peuvent être branchés de
n'importe quel côté du cordon Y. Contrôlez que le cordon Y est bien relié
au port AILE du récepteur.
6.
Installez l'aile sur le fuselage.
ATTENTION : N'écrasez PAS les câbles quand vous installez l'aile sur le
fuselage.
7.
Installez 8 élastiques (H) entre les plots avant et arrière pour terminer
l'installation.
Le démontage s'effectue en ordre inverse.
IMPORTANT: Les élastiques permettent de protéger l'aile en cas d'impact.
Remplacez toujours les élastiques quand ils sont endommagés ou secs.
Nous vous recommandons de retirer l'aile du fuselage pour le transport et le
rangement du modèle.
Avant chaque vol, veuillez contrôler que l'aile est centrée, parfaitement droite
et correctement fi xée au fuselage.
CONSEIL
Contrôlez que les capuchons sont correctement attachés aux tiges. Si
nécessaire, utilisez de la colle CA pour maintenir les capuchons sur les tiges.
A
B
D
C
E
G
H
FR
F
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Dépannage
