Maintenance De La Motorisation; Démontage; Maintenance De L'hélice - Horizon Hobby Apprentice S 15e Mode D'emploi

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Maintenance de la motorisation

Démontage
1. Retirez le cône (A) de son fl asque arrière (B), forcez légèrement.
2. Retirez l'écrou (C), la rondelle (D) et l'hélice (E) de l'adaptateur (F). Un outil
est nécessaire pour retirer l'écrou.
3. Retirez délicatement les 3 vis (G) et le capot (H) du fuselage.
4. Retirez l'adaptateur du moteur (I).
5. Retirez les 4 vis (J) du support moteur (K) et du fuselage.
6. Débranchez les câbles reliant le moteur au contrôleur.
7. Retirez les 4 vis (L) et les 4 rondelles (M) du moteur et de son support.
A
Maintenance de l'hélice
ATTENTION: Tenez vos mains à l'écart de l'hélice quand la batterie est
connectée. Quand le contrôleur est armé, l'hélice se met en rotation au
moindre mouvement du manche. Déconnectez toujours la batterie de l'avion
avant d'intervenir sur l'hélice.
• Pour retirer l'hélice suivez les étapes 1 et 2 ci-dessus.
• Réassemblez en ordre inverse.
• Vérifi ez que les numéros de l'hélice se situent bien vers l'avant de l'avion.
Contrôlez que l'écrou de fi xation de l'hélice est correctement serré sans
endommager l'hélice.
CONSEIL
Nous vous recommandons de retirer l'hélice avant d'effectuer des
réglages de radio ou pour transporter votre avion.
74
G
E
B
D
C
Remontage
Etapes en ordre inverse.
• Connectez les câbles du moteur au contrôleur en respectant les couleurs.
• Les chiffres notés sur l'hélice (11x8) doivent être orientés face à vous (avion
pointé vers vous) pour un fonctionnement correct.
• Une clé est nécessaire pour serrer l'écrou de l'adaptateur.
• Contrôlez que le cône est parfaitement aligné avec son fl asque arrière pour un
fonctionnement en sécurité.
K
M
J
I
F
Câblage non représenté
H
G
Remarque: Si l'hélice n'est pas équilibrée, l'avion peut se mettre à osciller;
entraînant un dysfonctionnement du système de stabilisation et/ou une
réduction de la durée de vie des servos.
Horizon Hobby n'effectuera pas le remplacement sous garantie des dommages
dus à des vibrations ou oscillations causées par une hélice déséquilibrée.
Pour des informations complémentaires, regardez la vidéo de John Redman
concernant l'équilibrage des hélices sur www.horizonhobby.com (vidéo en
anglais).
L

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