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PROBLÈME
Fuite d'air au niveau du déclencheur
Fuite d'air entre le corps et la plaque avant
Fuite d'air entre le corps et le chapeau de cylindre
L'outil enfonce les pièces de fixation trop
profondément
L'outi fonctionne lentement ou manque de
puissance
L'outil saute des pièces de fixation
Pièces de fixation coincées dans l'outil ou le
magasin
L'outil n'enfonce pas assez fortement les pièces de
fixation
dÉPANNAGe du mArTeAu Cloueur
ARRÊTEZ d'utiliser l'outil si un de ces problèmes se présente. Autrement, vous
pourriez subir des blessures graves. Toute réparation ou remplacement doit
être effectué par une personne qualifiée ou le personnel d'un centre de service
autorisé.
MISE EN GARDE!
l Débranchez l'outil de la source d'alimentation d'air avant d'entamer toute
procédure d'entretien.
l En insérant des joints toriques neufs ou en réinsérant les anciens joints
toriques, assurez-vous qu'ils sont propres et lubrifiés avec un lubrifiant pour
joints toriques.
CAUSE
Joint torique du déclencheur endommagé ou fissuré
Tête de soupape du déclencheur endommagée
Tige de soupape, joint d'étanchéité, ou joint torique du
déclencheur endommagé
Vis déserrée
Joints torique du piston ou butoir usé ou endommagé
Vis déserrée
Joint d'étanchéité endommagé
Butoir usé
Pression d'air trop élevée
Lubrification insuffisante
Alimentation d'air insuffisante
Ressort cassé dans le chapeau de cylindre
L'orifice d'échappement du chapeau de cylindre est
obstrué
Butoir usé ou ressort endommagé
Saletés dan la plaque avant
Débit d'air insuffisant dans l'outil
Joint torique du piston usé ou sec
Joint torique endommagé de la soupape du
déclencheur
Fuite au niveau du chapeau du cylindre
Guide du joint usé
Pièces de fixation de la mauvais dimension ou
endommagées
Vis du magasin ou de la plaque avant désserrées
Lame de l'ensemble de piston endommagée
Lame de l'ensemble de piston usée
Manque de puissance
L'outil cycle trop lentement et perd de la puissace
REMÈDE
Vérifiez et remplacez le joint torique
Vérifiez et remplacez la tête de soupape du
déclencheur
Vérifiez et remplacez la tige de soupape, joint
d'étanchéité, ou joint torique du déclencheur
Serrez la vis
Vérifiez et remplacez le joint torique ou le butoir
Serrez les vis
Vérifiez et remplacez le joint d'étanchéité
Remplacez le butoir
Réglez la pression d'air au régulateur
Ajoutez 2 à 6 gouttes d'huile tel qu'indiqué
Vérifiez la source d'air
Remplacez le ressort
Replacez les pièces internes endommagées
Remplacez le butoir ou le ressort du poussoir
Nettoyez la canal d'entraînement de la plaque
avant
Vérifiez le boyau et les raccords du compresseur
Remplacez le joint torique et lubrifiez-le
Remplacez le joint torique
Remplacez le joint d'étanchéité
Remplacez le guide du joint
Utilisez uniquement des pièces reommandées et
non-endommmagées
Serrez toutes les vis
Remplacez l'ensemble de piston
Remplacez l'ensemble de piston
Réglez la pression d'air à la pression d'air
appropriée
Vérifiez le ressort du chapeau de cylindre pour
déceler si des spires sont cassées, si la longueur
est réduite, ou si l'orifice d'échappement du
chapeau de cylindre est obstrué