Installation Et Emplacement; Avant Chaque Démarrage - Concept CPT273 Manuel D'utilisateur

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= PRESSOSTAT : Le pressostat démarre automatiquement le moteur lorsque
le réservoir de pression d'air tombe en deçà de la pression de coupure ré-
glée en usine. Le moteur s'arrête lorsque le réservoir de pression d'air
atteint la pression de coupure réglée en usine.
= RÉGULATEUR : Contrôle la pression d'air illustrée sur le manomètre de
sortie. Tournez le bouton (C2) dans le sens horaire afin d'augmenter la
pression et dans le sens antihoraire pour diminuer la pression.
= VALVE DE SÉCURITÉ (C1): Si le pressostat n'éteint pas le compresseur
d'air à son réglage de pression de coupure, la valve de sécurité agit comme
protection contre la haute pression en gonflant à sa pression réglée en usine
(légèrement plus élevée que le réglage de pression de coupure).
= MANOMÈTRE DE SORTIE (C4): Le manomètre de sortie indique la
pression d'air disponible à la sortie du régulateur. Cette pression est
contrôlée par le régulateur. Elle est toujours inférieure ou égale à la pression
du réservoir.
= VALVE DE VIDANGE (C7) : La valve de vidange est située à la base du
réservoir d'air. Elle permet de vidanger la condensation après chaque
utilisation.
= POMPE DU COMPRESSEUR D'AIR (non illustrée) : Comprime l'air dans
le réservoir d'air. L'air n'est pas disponible tant que le compresseur n'a pas
élevé la pression de l'air du réservoir au-delà du niveau requis à la sortie.
= CLAPET ANTI-RETOUR (non illustrée) : Lorsque le compresseur d'air
fonctionne, la clapet anti-retour est ouvert, permettant à l'air comprimé de
pénétrer le réservoir. Lorsque le compresseur d'air fonctionne, le clapet
anti-retour est ouvert, permettant à l'air comprimé de pénétrer le réservoir.
AVANT CHAque dÉmArrAGe :
1. Mettez l'interrupteur d'alimentation à EN MARCHE (I) et fermez le régulateur
d'air.
2. Tournez le bouton du régulateur dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il
s'arrête.
3. Posez le tuyau de recul pneumatique et les accessoires ou l'outil pneuma-
tique.
MISE EN GARDE! Trop de pression d'air entraîne un dangereux risque
d'explosion. Vérifiez le niveau de pression d'air maximal du fabricant pour vos
outils et accessoires pneumatiques. La pression de sortie du régulateur d'air ne
doit jamais dépasser le taux de pression maximal.
CommeNT dÉmArrer :
1. Mettez l'interrupteur d'alimentation à Auto-ON et laissez la pression
augmenter dans le réservoir. Le moteur s'arrête lorsque le réservoir atteint la
pression de coupure.
2. Tournez le bouton du régulateur dans le sens horaire jusqu'à la pression
désirée.
REMARQUE : Pour utiliser la lecture de pression suggérée sur le manomètre,
alignez-le le niveau de pression désirée au numéro de lecture.
3. Le compresseur est prêt à être utilisé.
sourCe d'AlimeNTATioN d'Air
Le CPT273N a été conçu pour fonctionner avec une source d'air comprimé,
l
régulé entre 60 et 100 psi / 414 et 689 kPa / 4 et 7 bar. Il est préférable
d'utiliser un système incorporant un filtre, un régulateur de pression, et un
huileur automatique, situé aussi près de l'outil que possible (une distance de
moins de 5 mètres / 15 pieds serait idéale). N'utilisez pas d'air ni de gaz
en bouteille. Voir la figure:

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